市场采购商品出口南沙模式走向全省

　 　“智检口岸”升级带动市场采购商品出口年增超过40%

　　“智检口岸”公共服务平台再升级!记者近日从南沙出入境检验检疫局获悉，“智检口岸”公共服务平台升级后，企业只需利用自身生产系统原有信息，随时随地点“发送”键，即可通过互联网完成检验检疫申报，实现了市场采购业务的高效便捷申报，从根本上解决了企业针对不同监管主体多次申报的问题。自2013年成立全国首个口岸“市场采购出口商品检管区”以来，南沙出入境检验检疫局不断探索，打造市场采购出口商品口岸检验监管的“南沙模式”。南沙市场采购商品出口的标箱总量每年均以超过40%速度增长，2016年从南沙市场采购出口商品超31万标箱。

　　检验检疫工作人员在介绍智慧口岸系统。

　　系统直传成本降一半

　　1月12日上午十点，熙熙攘攘的广州白马批发市场上，来自埃及的客商Saeed和他的生意伙伴正在采购各式商品。Saeed来到中国做生意已经快10年了，对市场采购已是轻车熟路。下午两点，Saeed将采购完成200个汽车配件以及3000件服装的清单信息发送给广州盈海国际货运代理有限公司。业务员李金霞随即在办公室打开盈海的生产管理系统，核对了一遍Saeed的货物信息后，她轻轻点击屏幕上的发送按钮。申报完成!

　　李金霞心情很轻松：“以前需要带一大堆资料去现场申报，现在‘智检口岸’与我们公司的生产系统实现互联，不但不用去现场，连录入都省了，申报过程一键搞定!”

　　检验检疫工作人员在介绍智慧口岸系统。

　　广州盈海国际货运代理有限公司副总经理郑振赵告诉记者，以往公司在打单员配置上至少需要安排两名工作人员，全部信息均为手工录入，就连申报端也必须安装固定的端口，操作过程非常复杂。“现在太方便了，仅需一名工作人员兼职即可完成。”郑振赵笑着说。

　　智检口岸公共服务平台进一步升级后，企业可通过自身生产系统与“智检口岸”平台进行数据直传，人工投入成本降低50%以上，客服成本下降近60%。更重要的是，在原来操作模式下，与贸易相关的生产企业、中间商、出口商、代理商，由于个体经营和管理差异，造成申报数据错误率较高、人工重复性工作较多、整体申报效率较低，现在通过信息化操作，其单证错误率接近于零。截至目前，企业生产系统与“智检口岸”平台直联的市场采购业务量受益面已达30%。

　　繁忙的检验检疫口岸。

　　一分钟办结检验检疫流程

　　当天下午五点，Saeed的货柜车驶入位于南沙港区的市场采购出口商品检管区。记者留意到，检管区入闸口的***头连着“智检口岸”云端，车辆到达的同时，云端经过大数据分析后判定的结果直接显示到闸口的信息牌：“无需查验，已放行”。不到一分钟的时间，货柜车完成了检验检疫流程，驶往码头装船运往埃及。

　　“这就是智能值守给一线监管带来的便利。”南沙出入境检验检疫局综合科科长李锐明告诉记者，由于很多货柜是在下班期间甚至是深夜才能到场，按照传统模式，检管区需要24小时留人值守。现在，通过自动识别即可获知布控信息，如需查验，该车进场后可停放于查验区等待开柜检验。

　　繁忙的检验检疫口岸。

　　繁忙的检验检疫口岸。

　“我们在对日常的监管信息进行统计和分析的基础上，建立商品质量信息库，根据监管抽查结果，对风险较高的商品种类自动布控。”李锐明进一步解释道，在诚信管理和风险评估的基础上，对企业和商品试试分类管理，其分类评级作为检验检疫查验规则设置(抽查比率)的首要依据，以此支撑一线监管的智能化。得益于 “互联网+检验检疫”的理念，企业成本大幅下降，每年仅报检费用、纸张、交通费用等就能够节约5000多万元成本。大多数货柜可在一分钟内办结所有检验检疫手续，平均通检时间由原来两到三天缩短为16分钟。

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　　南沙港新增31条国际航线

　　低成本、高效率的监管模式，为南沙港市场采购出口产业带来激增的集聚效应。南沙市场采购商品出口的标箱总量每年均以超过40%速度增长，2016年从南沙市场采购出口商品超31万标箱，货值161.71亿美元。广州市通港国际货运代理有限公司总经理何异勇表示，作为一种贸易新业态，市场采购近几年发展势头正劲。

　　“2013年南沙只有8家代理公司在从事市场采购业务，每天进入检管区接受检验的货物约为160标箱，货物多销往东南亚地区。”何异勇指出，“智检口岸”平台的全面推广和应用直接推动业务量的增长，现在每天进入检管区的货物量接近1000标箱，市场采购代理公司扩增到29家。灯具、箱包、建材、小家电等中国具有价格优势的产品出口至全球190个国家和地区，涵盖了巴基斯坦、埃及、南非、埃塞俄比亚等一带一路沿线国家，直接推动南沙港区新增31条国际航线，极大助力南沙港区建设21世纪海上丝绸之路枢纽港。(记者林丹贤 摄影李夏同)

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