道路为何密集施工实现快速路网互通

每逢节假日，市民扎堆到南部山区游玩会导致道路拥堵，车辆进不来、出不去；城区快速路和外围高速公路衔接不合理也让市区道路压力大增。顺河高架南延、二环东路南延、二环南路东延、二环西路南延工程相继开工，建成后使车辆通过快速路网快速通达高速公路，构建快速进出市区的“高快一体”路网。最晚到2020年，济南向外的连接线将全部打通。

据交通部门相关负责人介绍，路网规划实现后将很大程度上分流经十路等城区主干道交通压力，特别是过境车辆可绕行高架快速路，不必进城区，进而缓解拥堵。

同时，市区内相继展开改造的12条海绵城市道路按照济南海绵城市的建设要求，济南海绵城市建设期为2年，其中2016年要对海绵建设成果进行中期评估。因此，这12条道路必须在汛期前完成改造，并对项目实施效果进行监测评估。