搭乘一带一路闯世界
“一带一路”建设,拓展了我国对外开放的新格局,为企业“走出去”“引进来”迈出新步伐。近年来,我市企业也主动作为,积极搭乘“一带一路”的东风,开拓新市场。中鼎物流就是其中的先行者,今年先后开通了中欧、中亚班列,把我市、我省的产品推向国际大市场。
11月20日,记者走进了中鼎物流园区,现场感受这里繁忙的交易场面。调度室内,操作人员紧盯大屏幕,运输方案、园区车辆GPS热力图、每日收货出货量、列车到站时间一目了然。调度指令发出后,工人师傅便忙碌起来,装货、卸货、清点货物,然后再按类别型号分别装入不同的集装箱。
“这是我们的新技术‘云平台’,‘云平台’是集公路、铁路、水路及航空为一体的多式联运信息系统,我的工作每天就负责在平台上抢单、报价、派单。目前这个平台的注册量已达上万家。”调度部的善天奇说起“云平台”带来的便利,他止不住地夸赞。“我所在的调度部可以说是中鼎物流的中枢系统,每天既要现场作业,还要统计数据。运用‘云平台’后,业务量不断上升,忙的时候一坐就是六七个小时,连上厕所的时间都没有。我们可以明显感觉到中鼎在发展,身为中鼎的一分子,感到非常骄傲。”
中鼎物流园作为以铁路主导的多式联运物流园,不仅实现了为客户提供“一站式”仓配运基础物流、金融保险增值物流和吃住行后勤保障的服务,达到了“物流更便捷、配送更方便、成本更低廉”的效果,同时,推动了我市以及全省企业与“一带一路”沿线国家的贸易往来,提高了企业核心竞争力,促进了经济增长。
新上线的“云平台”是我国首个铁路、公路、水路、航空“多位一体”的多式联运智慧物流信息系统,以大数据为支撑,将货源、车源、仓储源等物流资源融为一体,是太原铁路局由传统运输业向现代物流运输业转型的跨越性基础建设。记者注意到,不到半小时的时间里,善天奇通过新平台已经接了数十单业务。
除了“云平台”,中鼎物流园不断探索、创新服务,在推进多式联运示范工程上为全省物流业的转型升级走出了一条阳光大道。
今年2月15日, 75006/5次中欧班列从中鼎物流园平稳驶出,两台由太重集团生产的具有我国完全自主知识产权的大型矿用挖掘机搭乘班列,踏上前往俄罗斯列索西比尔斯克的“远嫁”之旅,标志着全省首趟“一带一路”班列正式启动。
7月6日,首趟一站式通关集装箱出口班列——47618次列车满载运往印度、希腊等国的出口物资,从中鼎物流园开出,实现了山西首个属地报关作业,改变了过去只能通过沿海口岸通关作业的局面。
9月30日,75022/1次集装箱列车满载着机械设备,从中鼎物流园开往哈萨克斯坦的巴普洛达尔。这是太原铁路局组织开行的我省首趟中亚班列,为助力企业扩大国际产能合作、贸易往来,服务“一带一路”建设再辟新的国际物流通道。这趟中亚班列全程运行3705公里,运输时间约7天,比以往缩短15天左右,加速了企业资金周转。据了解,年内预计还将组织开行1—2趟中亚班列。
“多式联运为一单制、一票制,使用最优化路线,装卸作业次数减少,不仅压缩了货物运行的时间,也降低了物流成本。”多式联运部安利伟说:“看着我们所装的物品运往世界各地,大家就干劲十足。
刚刚闭幕不久的党的十九大,赋予“一带一路”新动力和新内涵,把“一带一路”建设和实施共建“一带一路”倡议作为经济建设和全方位外交布局的重要组成部分。这无疑让搭乘“一带一路”快车的企业信心倍增。这几天,中鼎物流园区业务繁忙,合作客户明显增加。“目前,我们正在和山西新能源吉利汽车对接,商谈合作事宜。”
“中鼎物流园硬件条件好、理念好、体系好,可以做到门到门方式的服务,这对于我们运输货物来说特别方便,而且有些国际业务也可做到门到门服务,非常便捷。” 山西富通源物贸有限公司董事荆涛告诉记者。该公司是我市一家从事煤炭、焦炭、钢材、货物运输及国际货物运输代理、进出口业务的物贸流通企业,是中鼎物流的重要客户,每年有大批货物从中鼎运往各地。
中鼎物流园综合部副部长易庆辉说:“下一步我们将在全省打造一个‘1+3+13+300+N’的综合物流网络体系,以中鼎物流园为龙头,建设大同、运城、唐山3个区域性综合物流园,临汾、忻州、朔州、吕梁、代县等13个地区性物流中心和全省300个物流集散点,形成以‘通道+节点’为基础的‘地网’。同时,精心架构以‘互联网+’‘大数据’技术为核心的‘天网’,全面建设现代物流‘生态’体系。整个物流体系建成后,将极大促进全省物流成本的降低,有力***一煤独大困局,起到筑巢引凤的作用,更便于国际化的企业在山西省集聚。”