填补国内氢能源应用在建筑领域的空白离网氢能应用展示馆一期在嘉定建成

昨天下午，由上海国际汽车城、同济大学等联合打造的离网氢能应用展示馆项目一期工程在上海国际汽车城建成，二期工程预计年内建成。

演示视频

氢能应用展示馆项目分为一期和二期工程，将集成多项领先的氢能技术和产品。此次建成的实验建筑原型是氢能应用展示馆的一期工程，由一个内置氢燃料电池的纯白色集装箱模块和一个底部铺满了蓝白海洋球的白色充气膜结构空间组成，整个建筑由一个外置氢气集装格提供能源。其中，燃料电池系统由上海清能配套，采用的是氢燃料电池热电联供系统，额定功率为5千瓦，热电联供整体效率可达80%到90%，实现能源的高效利用。

氢能应用展示馆项目一期

“它有非常大的灵活性，应用场景将来有望拓展到很多没有供电支持的场景下，比如在风景特别优美的地方建民宿、在南极搞科考、在青藏高原搞边防、在灾区搭建应急场所等。”同济大学上海国际设计创新研究院常务副院长苏运升表示，科研团队将基于这个实验原型，进一步实验新能源燃料电池热回收装置，不断迭代通过热电联供进一步提升氢能源建筑的能源使用效率。

氢燃料电池热电联供系统

氢能应用展示馆二期工程将在今年内建成，建成后将按照生态、生活、生产三个展厅分别展示氢能源不同的应用场景。其设计充分利用地形，在不破坏现有树木的情况下，像一个细胞生命体只依靠风光互补的新能源，能够脱离传统电网使用。

效果图

据悉，在今年的中国“互联网+”大学生创新创业大赛中，同济大学设计创意学院组成创业团队，推出了氢能建筑功能模块和气膜智造组合的新型氢能离网建筑产品。经过反复论证和实地查勘，这项前瞻技术应用在汽车城正式落地，为推动氢能应用创造了新的场景。

中国工程院院士吴志强通过视频对该项目给予了充分肯定：“该项目作为中国工程院院士专家成果展示与转化中心的落地项目之一，推动了产业链与创新链的深度融合，加速了科技成果向现实生产力的转化，同时填补了国内氢能源应用在建筑领域的空白。”

据了解，上海国际汽车城致力于打造氢能和燃料电池汽车产业高地，于2007年建成了上海市第一座加氢站，也是全国连续安全运营时间最长的加氢站。2020年，燃料电池汽车示范项目入围国家第一批燃料电池汽车示范城市群。在数据方面，上海国际汽车城依托上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究数据中心，开展加氢站和车辆的数据采集、分析应用、安全监管和标准编制等方面探索。此外，汽车城还联合上海市机动车检测中心，率先编制了全国首个加氢站数据采集地方标准，并开发了全国首个燃料电池车、站一体化监管平台。

加氢站

文字：俞超，编辑：沈悦