崇明与自行车赛结缘12年——绿色名片远播健康生活共享

　　办赛促生态，生态惠民生。12年来，崇明培育了自行车运动，也将绿色低碳的生活方式植入人心，将生态岛建设的成果惠及百姓，将“崇明生态岛模式”推向世界。一个科学、生态、健康的发展理念，依托赛事平台，进入多方共赢的良性循环。

　　自行车运动与崇明结缘12年。12年来，自行车赛事与生态岛建设携手共进、茁壮成长——赛事级别一再提升，兼有亚洲唯一一项女子国际公路自行车多日赛与UCI女子公路自行车顶级单日赛，达到国际水平；生态岛建设渐入佳境，今年3月10日，联合国环境规划署发布《崇明生态岛建设国际评估报告》将生态岛建设作为典型案例，编入其绿色经济教材，“生态岛”的概念，成为一个国际新课题。
　　办赛促生态，生态惠民生。12年来，崇明培育了自行车运动，也将绿色低碳的生活方式植入人心，将生态岛建设的成果惠及百姓，将“崇明生态岛模式”推向世界。一个科学、生态、健康的发展理念，依托赛事平台，进入多方共赢的良性循环。

第一站——跨越之旅
车赛辐射效应显现
　　2014环崇明岛女子国际公路自行车赛第一天，便上演了史无前例的“跨越之旅”——121.6公里赛段连接上海崇明与江苏启东，赛事骑出上海，走进江苏，“车赛效应”也随之辐射到长三角地区。上海市体育局副局长、环岛赛组委会执行副主任孙为民一语中的：自行车运动需要更广泛的群体参与。崇明和启东各具特色，强强联合让赛事更加精彩。今年是一种尝试，希望能把长三角地区有条件的地方带动起来，加快融入国际的脚步。
　　人缘相亲，地缘相近。因为语言与习俗的关系，长江南北有着与生俱来的交集与默契，一场以自行车为名的约会再次拉近了彼此的距离。当天，在启东赛段观赛的启东市民人头攒动，在起点启东市滨海工业园，群众载歌载舞，热闹非凡。
　　吃过早饭，***岁的启东市民张新生骑车25公里赶到现场。这位衣着普通的花甲老人，却推着一辆“专业级”的公路自行车，在听说了他的自行车价格逾千元后，路人纷纷咂舌，这位自行车铁杆粉丝的“疯狂”经历更可被称为“壮举”——2012年，他从启东到北京骑车打了个来回，半个月总行程2700公里。
　　环岛赛进启东的消息，让张新生和骑友们兴奋不已，他们申请去做发车仪式的志愿者，“帮帮忙，过过瘾。”老张说，“崇明的路修得好，我们都喜欢去那里骑，但与环岛赛专业选手的待遇不同，我们没法走崇启大桥，只能去海门的码头坐轮渡。”不过，令老张高兴的是，环岛赛与启东的这样一次短暂邂逅，让那些平凡的梦想受到鼓舞、得以实现。
　　赛为媒。启东近年来发展迅速，与崇明各有风格，为何选择与车赛“联姻”？启东市副市长叶辉答道：车赛是纽带，“穿越”两地的生态文明。“当初启东市政府为起点选址时，颇费思量，最后敲定滨海工业园。因为，崇启大桥通车后，这里离上海只有几十分钟的车程，我们希望通过这次跨越之旅走出去，向外界更多地展示启东，吸引投资。不仅如此，我们还要借鉴崇明生态岛绿色、低碳的发展理念，架起两地‘生态文明’的友谊之桥。”从这个意义上讲，崇明生态文明“特区”的效应已渐渐显现，走上了一条可复制、可推广的道路。

下一站——升级之路
打造时尚绿色产业
　　十年一剑。崇明自行车赛实现了从国内赛到国际赛，再到洲际、世界顶级赛事的跨越式发展。在一些专家看来，赛事不断升级的背后，折射的是崇明走低碳发展之路的道路自信和生态岛建设取得的丰硕成果，同时，车赛的品牌效应为打造一项绿色时尚的产业创造了条件。
　　自行车赛事国际裁判邱基金与崇明自行车赛一同走过12年，“车赛就像我的另一个孩子，看着他渐渐长大，如今已走出家门，走向更广阔的天地。”在这位国际专业人士的眼中，崇明12年来坚持办赛，且越办越好、越办越专业——从赛事筹办组织、安全保卫、道路保障、卫生医疗到外事联络、宣传推广等，各项工作有条不紊，服务水平不断提升。“这是国际顶级赛事的应有之义。”邱基金说，这些年来崇明坚持低碳发展，与自行车运动的理念“气质相同”，两者相辅相成，事半功倍。
　　要将自行车运动打造成绿色产业，走向市场是必由之路。“今年，已是崇明自行车赛委托专业公司进行市场运作的第二年，合作各方反响良好，努力促进多赢。”如今，邱基金的身份已从一名裁判转变成赛事顾问，“政府从一手包办到渐渐淡出，为车赛走向市场化、自行车运动产业化腾出了更大想象空间。”
　　车赛聚焦世界目光，绿岛吸引八方游客。来崇明旅游、骑游的市民为绿色产业的发展不断注入活力——2013年，崇明接待游客420万人次，比上年增长15%。在崇明的几个重点景区，在环岛的林荫大道，甚至是崎岖的田间小道，随处可见背着行囊、自由骑行的骑游爱好者，其中不乏国际友人。今年“五一”小长假期间，就有1800多人的自行车骑游团队，徜徉在崇明岛的美景之中。为和自行车赛遥相呼应，2010年，贯穿各大景区的“一米单车”自行车租赁项目开始在崇明岛兴起。
　　值得一提的是，借由“车赛效应”兴起的自行车嘉年华活动已成为全民的节日，嘉年华现场崇明新城公园，成了一个欢乐的海洋。今年，沪上旅行社在赛事期间特别开设了崇明的“清肺之旅”，市民在休闲养生的同时可观看到世界级的大赛。还有一家专门展示自行车文化的专业公司来到嘉年华与游客互动。这些，都是崇明自行车赛的品牌效应，是产业化发展的催化剂。

目的地——生态之城
共享低碳健康生活
　　“崇明有绿色低碳的优良环境，也有渐成气候的绿色自行车运动。我们办赛的最终目的，并不在于赛事本身，而是希望更多的市民能从中受益。”县委副书记、县长马乐声表示，无论是举办国际大赛，或是建设生态岛，最终目的都是服务市民。
　　生态岛建设和自行车运动比翼双飞、永不停歇。过去3年，崇明PM2.5平均值仅35，是全市空气质量最好的地方之一。岛上林木葱茏、绿荫如盖，森林覆盖率为20.5%，林地面积达40万余亩，占全市林地总面积的四分之一。崇明，这座上海的“后花园”，吸引越来越多的上海市民到崇明骑游，感受生态岛建设的成果。
　　为满足更多市民对于健康生活的追求，占地1800余亩的陈家镇自行车主题公园已完成一期工程，未来将结合崇明国际自行车赛，打造中国乃至亚洲最大的自行车主题公园，集专业比赛与休闲娱乐为一体，与市民互动。另外，陈家镇东滩地区的自行车绿道，近期即将启动，到今年年底，单向30公里、双向60公里的绿道，将连成一个环。
　　12年精心打造，低碳理念已深入人心、深入民间。在崇明，自行车运动的民间达人不少，他们既是崇明自行车赛的忠实粉丝，也是倡导低碳理念的摇旗呐喊者。80后小伙儿黄俊杰就是其中之一。
　　去年5月10日，黄俊杰骑车从上海人民广场出发去西藏，单骑走万里。黄俊杰走的这条318国道，《中国国家地理》对它的描述是“一条比记忆还要长的路”，如“朝圣者般孤独”。困难比想象中要多，食宿条件差、人生地不熟、高原反应……但“既然上路，不管前方多凶险，今天的决心，会带来明天的收获。”黄俊杰说，只要坚持，办法总比困难多，“就好像自行车赛，崇明坚持办赛12年，收获满满。”
　　黄俊杰还开了个青年旅舍，取名“旗云舍”，灵感来自珠穆朗玛峰上的一种奇观，寓意吉祥。如今，旗云舍已成为圈内人士来崇骑游的首选住宿地。“我的初衷很简单，给远行的人们一个歇脚的地方，简单干净，有家的温暖。”
　　目前，崇明自行车协会也在黄俊杰等人的筹划下开始组建，他说：“正是对自行车运动的共同爱好，和对健康生活的共同追求，使得我们走到了一起。”
　　天造“东海瀛洲”，人造“后花园”。12年精心培育让这座绿岛伴随着自行车赛越走越远，带来的是生态岛的绿意盎然，是老百姓的幸福表情，也撬动了“新型城镇化”建设的新思路、新方法，让老百姓能“望得见山，看得见水，记得住乡愁”。