轮椅上车有踏板车上放置救心丸司机四不来助老南京公交将继续推出敬老线

随着老龄化进程不断加快，特别是南京市执行60岁以上老人半价乘车、70岁老人免费乘坐公交车政策后，老年乘客乘坐公交车的人数逐年增加。为提高适老化交通出行服务水平，南京公交集团于去年6月推出81路和555路两条“敬老线”，成就了一段段公交驾驶员爱老敬老的佳话。正值81路“敬老线”推出一年之际，记者昨天前往南理工科技园跟随81路公交实地探访。

81路线往返于南理工科技园和福园街，全长15.4公里。线路围绕四方新村、秦虹小区、南湖等大型城中老小区，沿途商超、菜场、医院、公园景区、养老院居多，60岁以上老年卡刷卡率约占该线路客流量的58.8%以上。

上午10点，准备前往秦虹路买菜的陈进花老人在光华路胜利村路站上车。“出门买菜，送孙女去练毛笔字，基本每天都要乘坐81路。”陈进花告诉记者，坐过那么多公交车，81路公交驾驶员最让她感到贴心。“看到车来了，带着孙女一路小跑，司机还跟我说不用跑，他可以等一会。”

为关爱老年乘客，自2018年南京公交首次推出62路和***0路两条“敬老线”后，后续在更新车辆时，就已经开始批量购置配备有无障碍踏板的公交车，公交车到站后，把踏板从后门放下，乘坐轮椅的乘客即可“顺坡而上”，再也不用为了上下车而发愁。记者在车厢里还看到，驾驶位后方放置了装有雨伞、风油精、人丹、口罩、消毒湿巾、创可贴、救心丸、乘车指南等应急及便民物品的“爱心箱”，供老年人按需免费取用。

为更好地服务老年乘客，“敬老线”的驾驶员上岗前都进行了全面培训，确保服务中对老年人做到“四不”：上车不催促、唠叨不在意、帮助不迟疑、措施不松劲。公交驾驶员光吉告诉记者，驾驶81路公交需要更多的耐心和细心，车辆进站时不能离站台过近，避免挤碰到老人；车辆行驶过程中，看到老人要换座，要保证车辆尽可能平稳；遇到行动不便的乘客需要下车搀扶等。

在过去的一年里，81路“敬老线”书写了一个个尊老敬老的公交故事。去年8月，驾驶员芮滨滨帮助走丢的小男孩找到了妈妈。今年5月，一位八旬老人在外出时迷路，被驾驶员李雪承和热心乘客及时发现，最终在民警帮助下将老人安全送回家中。

目前南京市“敬老线”公交已有4条，接下来，南京公交集团将结合客流量、乘客需要等情况继续推出“敬老线”。南京公交集团汽车第二客运分公司81路党支部书记兼车队队长吴海燕表示，希望通过小小的公交车厢，在全社会营造敬老爱老的浓厚氛围，传递社会正能量，共建和谐车厢、文明车厢。