编织绿色之梦－沈阳创建国家森林城市之措施篇

　　“森林城市”建设，为沈阳人的家园增添了葱茏秀色，令沈阳这座古老的城市又焕发出青春和活力。

　　从遥远的秦开建城，到成为共和国的工业“长子”，沈阳不乏眩目的辉煌，但她却缺乏绿色。是“森林城市”建设，圆了沈阳人的绿色之梦。外围森林环抱内部绿化成网

　　城市的自然地理条件和未来发展的布局，决定了沈阳市以“城市绿肺”为基础，以“绿色廊道”为网络，多层次、多功能、开放式的绿化结构体系，从而形成“外部森林围城、内部绿色网络”的绿化生态格局。按照这一规划目标，从2001年开始，我市重点实施了“一山”，即“东部青山半入城”工程，把东陵公园、棋盘山等森林带逐步延伸到市区。

　　“一带”，即浑河城区段32公里长水系及两侧滨水生态和休闲绿地建设，形成800米－1000米宽的带状绿化水系空间；新增绿地788万平方米。“两环”，即环城水系绿化带和三环路生态防护林带的绿化建设，建成了三环路沿线84公里长、两侧各75米宽的绿色生态圈，新增绿地874.9万平方米。“五楔”，即在城市的东北部、西北部、东部、西南部、北部建设五处大型楔形绿地，目前已经完成了东北部、西北部、东部和西南部的大型楔形生态绿地，新增绿地950万平方米。建设线状绿地完善绿化网络

　　按照城市绿地系统规划的要求，我市加大了城市出口路、环路、铁路沿线、水系、城市主干道等线状、带状绿化带建设，基本完成了一环路、二环路、沈抚高速公路、机场路等沿线绿化，建设了沈吉线、长大线、沈山南北两线等铁路沿线绿化带和望花街、黄河北大街、浑南大道等城市出口路绿化带，进一步完善了城市绿色通道网络系统，改善了城乡结合部环境，使城市对外形象和大环境绿化得到了根本改变。

　　针对城市干道交通流量大，绿地率较低的问题，我市近年来大力实施道路绿化建设，开展了沿街“拆违建绿”、“拆迁建绿”、“拆墙透绿”、“退墙增绿”等工作，显著改善了道路沿线环境质量，增加了绿量，使我市道路附属绿地从2001年的385.4万平方米，增加到目前的915万平方米，是2001年末道路绿地总量的237％。经过这些年的不断努力，城市道路绿化普及率达到98％、绿化达标率已达到70％。建设公共绿地改善缺绿状况

　　根据城市中心区人口和建筑高度密集、可用于绿化土地少的特点，从2001年开始，我市在各城区开展了每区建设十万平方米公共绿地工程活动。按照大型绿地建设尽可能向中心区集中、向1000平方米以上规模集中、向市民最需要的地方集中的原则，城区新增街心公共绿地100余块、200余万平方米，建成了领事馆绿地、省体育馆绿地、克俭绿地、帅府绿地、慈恩寺绿地、华山绿地、西湖街绿地、东湖绿地等多处深受市民喜爱的精品绿地，既增强了城市绿化景观效果，又为市民提供了更多的休闲空间。