左转掉头靠右行驶取消试行一年多不少驾驶员仍感觉不习惯
在汕头中心城区众多十字路口中,龙湖区黄山—珠池路口只是普普通通的一个,但去年2月中旬在这里推出的一项全新尝试——“左转掉头靠右侧行驶”通行方式却让它备受网络和媒体的关注并引发热议,议者有赞有弹。在试行了一年多时间后,近日该路口又恢复了左转、掉头车辆走左侧车道的传统通行模式。
左转、掉头车辆靠右侧车道行驶并非汕头的“发明”,这种“反传统”通行方式在北京、上海、广州等大城市很早就开始实施。据交警部门分析,如此设置目的在于为掉头的较大型车辆创造足够的掉头空间、提高路口通行速度,同时有效避免准备左转和掉头车辆的临时连续性并道,降低追尾刮蹭事故的发生几率。
去年2月18日,我市交警部门在黄山—珠池路口自南往北方向开始试行这种新的通行模式。尽管设施部门在距离路口近100米处的最右侧车道上施划了醒目的左转掉头导向标识,调整了路口交通信号灯箭头导向,还在路旁设置了指示牌,但其后很长一段时间,不少小汽车在该路口等红灯时还是不自觉地停错了车道,很多驾驶员表示“感觉不习惯”。
记者多方了解获悉,本次重新调整应是尊重民意的结果,毕竟全市有那么多路口,就这一个路口“与众不同”,就算经常走这条路的驾驶员有时还会出现闪失,更别提不熟悉该路口的人了。
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