专家学者支招新区如何获得高铁经济红利

　　一座备受瞩目的超大型高铁交通枢纽，能为新区带来哪些机遇？屡屡被提及的高铁经济，又将怎样推动新区成为深圳新的城市中心区？3月30日下午，在新枢纽新中心深圳高铁经济论坛的专家对话环节，多位专家、学者表示，以深圳北站枢纽为支点，释放四流活力，将让新区真正获得高铁经济的红利。

　　深圳北站是我国建设占地最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽，未来还将成为具有口岸功能的交通枢纽，这一交通枢纽的吞吐量将相当可观。港区全国人大代表、香港浸会大学工商管理学院特邀教授刘佩琼表示，深圳北站将为龙华新区带来四流：首先是人流。所谓人流并不仅仅是数量概念，更为重要的是人才的流动，深圳、龙华新区下一轮的发展腾飞，首先要能有效地引进人才，能吸纳人才，留住人才；第二是物流。现在龙华新区和深圳的主要市场都是海外，以外向型经济为主，但我国的经济会逐步转向以内需为主导，深圳北站作为重要的高铁枢纽，在物流方面可以多做一些事，扮演更重要的角色；第三是金融流。深圳应该利用高铁经济的辐射作用，大力发展现代金融业，依托高铁优势，深圳、龙华新区的现代金融业的触角将延伸至整个珠江三角洲，甚至辐射广东以外乃至全国；最后是信息流。通过高铁的快速、商务属性，龙华新区将成为未来最重要的信息集散地。

　　对于刘佩琼的四流理论，北京大学、中国社会科学院研究生院教授樊纲也表示赞同。樊纲认为，在四流中，最为核心的便是人流，无论是北站商务区还是龙华新区，都应围绕人才下功夫、动脑筋，以为人服务的理念布局产业。他指出，特别要发挥深圳北站的窗口作用和独特优势，开辟高铁经济特色商业模式，进一步释放四流的活力和价值。