平湖力推机非分离慢行系统建设
近日,市交通运输局龙岗管理局调研组前往平湖街道调研“机非分离”慢行交通设施建设工作,提出相关优化建议。记者从现场获悉,近段时间以来,平湖街道全力推动“机非分离”慢行系统建设,进一步消除辖区道路“机非混行”安全隐患,重构路权分配体系。
据平湖街道城建办相关负责人介绍,该街道辖区主次干路总计31条,总长约58.1千米。其中,现状主干路共计17条,总长约43.9千米;现状次干路共计14条,总长约14.2千米;现状已设置混凝土或沥青路面独立路权的非机动车道道路总长约22.2千米,主次干路非机动车道覆盖率为38.2%,辖区存在大量道路没有独立人行道和非机动车道、人行道和非机动车道不连续、机动车违章占用慢行空间等问题。
据该负责人介绍,平湖街道“机非分离”慢行交通设施建设主要以提升慢行系统实际使用率,消除“机非混行、人非混行”交通安全隐患,提升市民出行安全、舒适、便捷水平为目的。同时,通过“机非分离”慢行交通设施建设,不断优化城区道路交通环境,大力规范辖区交通秩序,提升交通通行能力。
目前,平湖街道已完成富安大道提升改造工程、福星路提升改造工程慢行系统建设项目。其中,富安大道提升改造工程对现状机动车道进行破损修复后沥青罩面,将现状两侧各4米宽人行道改造成2.5米宽人行道和1.5米宽透水砼自行车道;福星路提升改造工程对现状机动车道进行破损修复后沥青罩面,将现状两侧各4米宽人行道改造成2.5米宽人行道和1.5米宽透水砼自行车道。两个慢行系统建设项目累计新增非机动车道及人行道总长约9.6千米。
与此同时,平湖街道正在进行平湖街道道路交通安全隐患综合整治工程一期、凤凰大道提升改造工程、辅歧路市政工程、建设路慢行系统品质提升工程、平吉大道地铁施工段恢复工程等多个慢行系统建设项目,将大幅提升主次干路非机动车道及人行道覆盖率。