白云机场三期扩建工程五跑道首期530亩交地

　　近日，笔者从区土地开发中心获悉，2021年伊始，广州白云国际机场三期扩建工程五跑道白云区段即迎来重大进展，完成五跑道首期约530亩交地，为后续T3航站楼进场勘探及施工提供了坚实土地保障。

　　已完成五跑道首期530亩交地

　　广州白云国际机场三期扩建工程主要包括新建四跑道、五跑道、T3航站楼及相关配套设施，征地总面积（含花都区）4万多亩，是2000年广州白云国际机场建设总征地量的两倍，是白云区史上最大规模建设项目。其中涉及白云区总征地面积约17693亩，征收房屋总面积约580万平方米。“这样大面积的征地，在白云区史上实为罕见。”区土地开发中心相关负责人说。

　　自机场三期扩建工程征拆工作启动以来，白云区提高政治站位，立足大局，履责于行，提前部署谋划，去年12月初，便完成了四跑道845亩土地的移交，强力地保障了四跑道的顺利建设。

　　值得一提的是，在五跑道征拆工作缺乏资金的情况下，前期白云区已先行开展T3航站楼测量、摸查、勘界等征拆补偿前期工作，因此，在今年1月27日，项目征拆资金一到位，白云区便立即开始推进征收补偿工作。2月28日，机场三期扩建工程白云区指挥部正式挂牌，区委常委、常务副区长蔡胜担任指挥部指挥长，全面统筹机场三期扩建工程白云区段的推进工作。3月1日起，区内各职能部门抽调的工作人员与人和镇工作人员正式入驻指挥部，并同步启动该项目征收补偿等协调工作。因此，新春以来，在指挥部全体工作人员的加班加点、通力合作下，项目就取得了重大喜人进展，完成T3航站楼首期约530亩交地。

　　据了解，五跑道主体工程涉及征地面积约10450亩，拆迁面积约345万平方米。T3航站楼是本工程的关键节点，建筑面积达42万平方米，建设工期长，技术复杂。本次交地为后续T3航站楼建设提供了坚实的用地保障，可以保障T3航站楼近期勘探及施工需要。

　　计划今年移交场地10000亩

　　据悉，广州白云国际机场三期扩建工程作为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》关于“建设世界级机场群”要求的国家重点交通枢纽工程，是我国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程，对于强化广州国际航空枢纽、推动民航强国战略目标实现、打造粤港澳大湾区发展新动力源具有重要意义。启动广州白云国际机场三期扩建工程，不仅有利于提升广州白云机场国际竞争力、进一步强化广州国际综合性交通枢纽功能，而且有利于增强粤港澳大湾区对全球航空资源的配置能力、加快打造世界级机场群，对全省构建“一核一带一区”区域发展格局、更好地融入国内国际双循环，具有重大意义。

　　此次扩建工程最引人瞩目的莫过于T3航站楼。据设计方介绍，T3航站楼造型上收窄了东西两翼，使其看起来像一座地面上的“木棉花”。“我们用了‘羊城花冠’这一建筑意象，这也非常匹配白云机场作为广州门户的形象。” “木棉花”的设计也有利于缩短旅客从T3航站楼中央区域至四个指廊登机口及中转流程的平均步行距离，既满足旅客快捷乘机的需求，也提升了旅客候机乘机的舒适度。T3航站楼还将同步引入穗莞深城际、广河高铁、广中珠澳高铁和地铁二十二号线北延段（芳村至白云机场城际铁路），结合T1、T2航站楼现有地铁三号线北延线，将实现从白云机场20分钟内到达广州火车东站、广州白云火车站以及琶洲地区，30分钟内通过高快速路到达老城区和天河中心区，快速接驳大湾区及省内城市。

　　据悉，白云区计划于6月底完成五跑道及T3航站楼约3735亩交地，力争于今年底完成五跑道及T3航站楼约10000亩交地、70万平方米拆迁任务。

广州白云国际机场三期扩建工程效果图。区土地开发中心供图

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