芝罘向北崛起临港蓝色国际新城

　　芝罘向北!崛起临港蓝色国际新城

中国烟台芝罘政府门户网站  www.zhifu.gov.cn    2012-05-17    来源：烟台日报

　　   一个个大项目拔地而起，一片片老城区新姿绽放，一座座新地标耸然屹立……正如美丽的蝴蝶张开翅膀，芝罘区北部临港老城区正由“土”变靓，由小变大，实现着一次又一次的蜕变，化蛹成蝶，振翅向前。　放眼芝罘湾畔，在烟台全力建设东部新区的浪潮中，曾经被边缘化的北部临港老城区，正华丽转身成为芝罘蓝色战略的起步之地，一座临港蓝色国际新城正悄然崛起。这是芝罘区提出建设滨河生态智慧新城概念之后的又一战略目标。一南一北两座“新城”相互辉映，成为烟台“首善之区”科学发展的两颗璀璨明珠。

　　     芝罘向北!崛起临港蓝色国际新城

　　      (YMG记者李泉江通讯员原纲继忠佐九家伟报道)

　　    【产业引领】

　　一个大项目带动一个新商圈崛起

　　5月13日，芝罘湾畔，中粮大悦城项目正加紧施工，出乎意料的是，施工现场既没有塔吊林立和机器轰鸣，也没有热火朝天的施工场面。

　　“别看这里没啥动静，其实施工都是在地面以下进行的。”该项目负责人告诉记者，以往盖楼都是先挖土再打地基，但大悦城的建设却是先在外围进行围桩，喷灌水泥防止海水倒灌，围桩完成后经过排水再挖土。

　　目前，烟台大悦城项目已经完成施工外围桩586根，正在进行高压旋喷桩工程，工程预计年底地下施工。整个项目实施后将加快城市产业升级换代，对区域经济再造、产业结构优化升级有着深远影响。

　　作为芝罘湾开发第一步“棋”，2010年，大悦城项目谋划“落子”烟台火车站东部。提起大悦城，这是业内有着“商业地王”之称的中粮集团品牌产品。截至目前，北京、上海、沈阳三地已有4家中粮大悦城开门营业，第五家大悦城也已在天津落户。作为中粮集团在山东建设的第一个城市综合体，他们看好的正是芝罘湾独特的资源环境和巨大的发展潜力。

　　据悉，大悦城项目地上共六层，一至三层为休闲类、男女装等零售，四层为日式、韩式风格运动休闲主题商业，五层为日系、韩系、川菜、洋快餐系列餐饮、儿童体验中心，六层为KTV、电玩、影院、主题餐饮。

　　其实，不论是过去的罗锅桥市场、时代广场，还是现在的三站商圈、海港路商圈和振华商圈，繁华很难说与芝罘湾无关。如今，百年老商圈又将迎来新的发展机遇，定位时尚、年轻的大悦城将引领火车站商圈“蝶变”。

　　“东至胜利路，西至海港路，南至北马路，北至用地边界，总用地面积约22公顷，这里将建设五星级酒店、高级办公楼、观海住宅和大型商业街，未来将成为集购物、休闲、娱乐于一体的现代商贸区。”一个大悦城便可带动一个临港商圈，而这只是芝罘区打造临港蓝色国际新城的一个缩影。

　　在凤凰台街道，富尔玛国际家居生活广场是山东的第八家连锁店，卖场共四层，总营业面积达8万平方米，年营业额高达2.2亿；麦德龙芝罘商场项目投资1000万美元，不仅可以促进带动芝罘区的产业升级，加快推动芝罘区服务业发展，更进一步提升了整个城市发展的层次和内涵；烟台鲁辽甩挂物流有限公司，主要依靠烟大黄金水道面向全国进行海上物流甩挂业务，设立了1500平方米的物流周转中心和400平方米的交易大厅，已吸引14家单位300余辆物流甩挂专用车加盟，建立了3.5万平方米甩挂场站和7.5万平方米的货场；大新华物流项目，公司经营船舶已达20艘，其中集装箱船14艘,1.7万个标准箱位，散杂货船6艘,2.9万个载重吨位，完成集装箱运输量30万标箱，实现运输收入6亿元。

　　随着越来越多的国内外知名企业将目光投向临港新城，大型现代服务业项目在芝罘湾畔“遍地开花”，随之而来的是一个个新商圈的崛起。

　　     芝罘岛、崆峒岛走出深闺待人识

　　她是中国最大的、世界典型的陆连岛，她是老烟台人眼中的“北岛”，她是一个充满神秘色彩的岛，她就是赫赫有名的芝罘岛。

　　芝罘岛东西长9公里，南北最狭处0.5公里，全岛面积11平方公里。岛上拥有丰富的自然景观与人文景观，景观类型多、观赏价值高，但是这样一块风水宝地，长期以来，却一直待在深闺中，没有很好地开发。提起芝罘岛，外地游客鲜有知道，更别提其代表性的自然人文景观了。

　　如今，这一切即将改变！

　　在烟台关于规划建设东部新区的意见中，明确提出要依托芝罘岛以及芝罘滨海一线，以休闲旅游、商务会展、高端地产、现代商业为发展方向，打造富有特色的旅游商务区。在芝罘区建设临港蓝色国际新城中，也提出将芝罘岛、崆峒岛及列岛等岛屿，打造成中国北方高端休闲旅游度假目的地和国际级生态旅游度假区。

　　可以预见的是，未来5年，芝罘岛将一改“养在深闺人未识”的尴尬局面，将成为烟台市变化最快、发展最快的区域。

　　未来的芝罘岛，将抢抓蓝色经济发展机遇，抓好芝罘岛国际旅游度假区西部区片建设，尽快完善规划设计方案，推动项目尽快开工建设；加快崆峒岛、婆婆口旅游开发步伐，力争用1—2年的时间，构筑起“两岛”蓝色经济发展战略的基本框架，用3—5年的时间，将芝罘岛打造成集海上观光、休闲度假、餐饮娱乐、时尚消费、高端商务、亲水商住为一体的现代高端旅游休闲度假岛。

　　在崆峒岛旅游开发项目上，芝罘区将积极引进具有强劲资金实力和丰富运作经验的品牌开发商和运营商，尽快确定投资主体，系统性开发崆峒岛岛群，打造中国北方高端休闲旅游度假目的地和国际级生态旅游度假区。

　　2009年12月11日，房产大鳄万科集团，标下芝罘岛近30万平方米土地，做为未来的开发计划，也正式拉开了中国一线地产商，高调进入烟台的序曲。目前，万科正在进行D、G地块开工前的各项准备工作。项目建成后，预计可实现销售收入5亿元，缴纳税金4500万元。该项目的实施，将大大提升临港蓝色国际新城的整体形象，有利于芝罘岛开发岛岸经济、提高资源的综合利用率，提升芝罘岛的综合实力。有利于助推烟台抢占高端旅游市场，打造海岛旅游业的桥头堡，推进烟台国际化进程。

　　谈起芝罘岛的旅游开发，就不得不提其中一个“大手笔”———芝罘岛生态旅游度假区项目。该项目主要是在西口及大疃部分海域进行高档游艇泊位、码头配套及旅游、休闲、度假等综合服务设施开发建设。项目规划用地面积约31公顷，总建筑面积约12.2万平方米。到目前为止，该项目已取得20公顷海域使用权、完成前期地质和岩层勘察、海域资产评估测算、项目水工工程的数模物模试验、外海防波堤勘察、水工工程方案及防波堤施工图设计审批等工作。

　　【区港联动】

　　高标准建设保税港网外配套服务区

　　4月28日上午，保税港区行政卡口北侧，国际商品展示中心举行试营业仪式。这个展示中心一期总面积1.57万平方米，分为箱包皮具、服装、化妆品、酒类等区域，已经与英、法、韩、日等十几个国家的世界知名品牌达成了意向。该项目将依托保税港区保税、免税等一系列特殊优惠政策和区位优势，打造一个“永不落幕的进出口商品交易会”。在保税港区内，类似的项目还有国际酒类交易中心和国际奶类展示中心。其中，酒类交易中心内原瓶进口的葡萄酒品牌已达到200多个，国际知名烈酒品牌100多个，业已成为新型的中国北方最大的国际酒类集散中心。

　　烟台市在规划建设东部高技术海洋经济新区的意见中，将保税港区作为“一极领先”的重要经济板块，明确要求要“以保税港区和烟台港芝罘湾港区为龙头，抓好芝罘北部临港蓝色国际新城建设”。为保税港区配套的1500亩的起步区建设，也是芝罘区发展蓝色经济的“大手笔”。

　　“保税港区的封关运作，将带来大量的人流、物流、信息流，大量的生产要素将在此聚集，因此，我们借助保税港区在芝罘区行政区划内的区位优势，高标准高起点规划建设烟台保税港网外配套服务区，大力发展保税物流、金融商务等，纵深推进‘区港联动’。”芝罘区发改局局长阎晓静介绍说，目前已经先期加快启动环海路西侧1500亩的国际商品展示交易中心建设，争取五年投资200亿元，加快引进国内外知名物流企业地区总部，形成集团优势。

　　目前，芝罘区与保税港区和市直有关方面共同努力，依托保税港区，在环海路以西、夹河以东、幸福南路以北至芝罘岛海边33平方公里的区域内分两部分为保税港区网外配套，规划建设临港蓝色国际新城，实现政策功能就近溢出、梯次放大。第一部分是保税港区正西对面，环海路以西，龙海家园以南，万泰花园小区以东，幸福南路以北，原保税港区预留地，总占地面积1500亩；第二部分是珠玑东路以西，西区片居民区整体搬迁后腾出的空置土地约3400亩，以及万华合成革集团公司及鲁宝钢管厂、新奥燃气公司所在位置，企业将陆续搬出，腾出土地约为15000亩。

　　芝罘区将建设一流保税港区综合配套服务区，打造烟台港区新城的目标，按照“一次规划、分期实施”的原则，高起点、高标准、高水平完成港区新城整体控制性规划。对西区片整体搬迁腾出的土地综合利用开发，加强环境的综合治理，加快幸福辖区主干道建设和路网配套，加快供水、排水、排污、供电、防汛等公用设施建设，打造良好的投资环境。充分利用环海路西侧面积约1平方公里区片，建设为保税港区直接服务的贸易服务、总部经济、物流公司、船代货代、金融保险等商贸服务业中心，打造保税港区的配套服务特色街区，形成紧邻保税港区的贸易经济中心。在西部3.7平方公里区域，依托现有的专业批发市场和珠玑铁路专营线，探索打造烟台保税港区网外配套服务区。

　　同时，芝罘区将重点依托保税港区“口岸物流”的作用，着力建设国际金融结算中心、国际商品展示中心、国际商务活动中心(五星级酒店)、会展商贸中心、总部经济大厦、公寓等，重点吸引东北亚地区企业、机构、区域总部开展年会、培训会，全力打造服务东北亚的休闲会务中心。与保税港密切联动，将山东半岛打造成连结东北亚地区的重要物流节点，聚集国际海洋商务展示、烟台转口贸易信息、东北亚时尚购物和商旅文化休闲设施的临港国贸中心，形成铁路、港口、公路联动发展格局，建成管理科学化、设施智能化、运作高效化、配套全面化的区域物流中心。该项目凭借毗邻保税港区的地缘优势，承接保税港区的配套功能，加快烟台中心城区延伸发展，完善和强化全市经济、科技、文化中心功能，加强产业、企业、人才等资源整合，促进人流、资金、信息、技术等要素聚集，加快临港产业结构升级，增强中心城市辐射带动能力。

　　责任编辑：张文广