我市召开东营至青州高速公路改扩建工程开工启动新闻发布会

12月31日，我市召开东营至青州高速公路改扩建工程开工启动新闻发布会，邀请山东高速基础设施建设有限公司党委书记、董事长薛志超同志，东营市公路事业发展中心主任、党委副书记杨忠起同志，山东东青公路有限公司党委副书记、总经理焦卫锋同志，向大家介绍东营至青州高速公路改扩建工程有关情况。

首先由山东东青公路有限公司党委副书记、总经理焦卫锋同志介绍东营至青州高速公路改扩建工程的基本情况。

东青高速公路于2000年建成通车，路线全长88公里，采用双向四车道，设计速度100公里/小时，按照一级汽车专用公路标准建设。近年来，随着交通量快速增长，该路交通拥堵现象十分严重，已经成为高速公路通行的“瓶颈”路段。为满足不断增长的交通需求，助力沿线地区经济社会发展，山东高速集团认真贯彻落实省委省政府决策部署，决定对东青高速公路进行改扩建。

东青高速公路改扩建工程项目全长88.7公里，按双向八车道高速公路标准进行改扩建。项目起自荣乌高速垦利北互通南600米，止于青州市G20青银高速公路于家庄枢纽互通南侧，连接青临高速。工期36个月，概算投资128亿元，计划于2024年年底建成通车。

本项目自2018年10月提请可行性研究报告至今，工可报告、核准立项、初步设计均已获得批复；设计、施工、监理、检测招标均已完成，先行用地手续已通过自然资源部审议，开工启动条件已具备。在此，我代表山东东青公路有限公司向一直以来关心支持东青高速公路建设和发展的东营、潍坊市委、市政府，各级党委、政府，各部门、单位和在座的新闻媒体的各位朋友们表示衷心感谢！

东青高速公路改扩建工程建成通车后，对于改善区域路网布局、提高路网通行效率、促进路网整体效益的发挥具有重要作用，对东营、潍坊乃至山东省中、东部地区的经济社会发展具有十分重要的意义。

下一步，山东东青公路有限公司将以***新时代中国特色社会主义思想为统领，全面贯彻落实******在深入推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的***精神和视察东营***要求，我们坚信，在省委、省政府的坚强领导下，在东营、潍坊市委、市政府、沿线各级党委政府和各单位、部门的鼎力支持下，以贯彻“六型山高”建设为导向，树立“行业地位领先、核心能力突出、品牌形象一流”的发展目标，充分利用今冬明春的时间，早动手早安排，进一步优化施工设计，及时与地方政府衔接协调，做好征地拆迁等工作，为项目顺利实施创造良好条件，以奋发有为的精神状态、务实高效的工作作风，自我加压，攻坚克难，力争东青高速公路改扩建工程早日建成通车！  

其次，由东营市公路事业发展中心主任、党委副书记杨忠起介绍有关情况。

东青高速公路于2000年建成通车，对推动东营经济社会发展发挥了重要作用。但是，近年来，随着交通量快速增长，该路交通拥堵现象十分严重，已经成为通行“瓶颈”路段，制约了区域经济社会更好更快发展。为尽快打通东营南北交通出行通道，助推经济社会高质量发展，东营市委、市政府研究确定，实施东青高速公路改扩建工程，由现有的四车道扩建为八车道。

东青高速改扩建工程启动以来，东营市委、市政府主要领导、分管领导高度重视，多次带队到省政府、省交通运输厅、山东高速集团汇报沟通，全力协调推进事宜。省政府、省交通运输厅对项目推进高度关注，山东高速集团、潍坊市政府对项目推进给予了大力支持。东营市交通运输局、市公路事业发展中心在市直各有关部门及沿线县区、开发区的支持配合下，会同山东高速集团、山东东青公路有限公司、潍坊市，全力加快推进前期，推动项目列入《山东省政府“十四五”综合交通运输发展规划》及2021年山东省重大项目及重点开工建设项目。8月30日，完成了项目用地预审报告、规划选址报告、两证合一证书批复，并同步完成了社会稳定评估报告、文物勘察报告批复，项目核准立项前全部手续均办理完成；10月12日，交通运输部批复项目建设资金安排意见；10月15日，省发展改革委批复可研报告核准立项文件；11月29日，交通运输部批复初步设计；12月22日，广饶县境内两处先行用地手续经自然资源部会议研究通过；12月27日完成项目招投标。同时，在项目推进过程中，积极帮助广饶县政府完成了广饶大王段改线事宜，为下一步大型化工项目落地广饶县预留了用地空间。

今天召开新闻发布会，标志着东营至青州高速公路改扩建工程正式进入建设阶段，这既是广大群众热切盼望的大事，又是提升我市交通基础设施建设水平的大事，更是关乎东营经济发展的大事。项目建成通车后，将极大地改善东营境内高速公路通行能力和通行效率，为区域经济发展提供强有力的交通支撑。在下一步的工程建设中，东营市交通运输局、市公路事业发展中心将会同沿线县区全力配合山东高速集团、山东东青公路有限公司做好东营境内的征地拆迁、土地组卷、工程建设协调等工作，为工程建设创造良好的施工环境，确保项目在东营境内顺利推进实施。