临空经济区装上新引擎

早在10年前，他就在脚下这片土地工作，那时候，这儿还不叫临空经济区，走在路边，三分钟见不到一辆车，印象里只有白蒙蒙的天、青悠悠的草，明明是碧蓝响晴的好天气，却莫名安静让人窒息。

那个时候，他连想都不敢想，脚下这片土地，能在10年后变成名声鹊起的国际物流中心，汇集“四上”企业54家、世界500强投资企业4家……

他叫田洪涛，一名扎根临空经济区的建设者、开拓者。

光有‘人气儿’还不行咱得追求高、大、洋

2个月前，田洪涛竞聘成为高新国际物流发展中心副主任。

记者见到他时，田洪涛正在电脑旁认真查看物流中心各企业的资料。“目前这里人气有了，但这还不够，国际物流发展中心的定位就是‘高、大、洋’，注重引进高品质的物流公司，打造高端物流集聚地。”

田洪涛拿了一摞资料递给记者，上面密密麻麻记录了物流中心进驻的企业项目等信息。

“新加坡普洛斯，这是亚洲最大的物流地产。还有香港巴夫洛、四川科伦医药、上海圆通等等这些企业都已经运营。除此之外，我们还要引进京东山东电商运营中心、苏宁济南综合物流园等一系列项目，未来这里一定能发展成全国一流的国际物流中心。”田洪涛对产业未来非常自信，表示要力争在5年内投产运营国内外知名的物流项目50家以上。

10年，上班从过去车程45 分钟到现在的一个半小时，田洪涛说脚下这片土地发生了太多变化，尤其是近两年，可以说是日新月异，为了这变化，他从来不后悔。

说的再天花乱坠，技术不到位、不过关，没有任何意义

和田洪涛感同身受的，还有老徐，山东太古飞机工程有限公司的飞机维修项目经理。

走出济南高新国际物流发展中心，车程不过8分钟，就是国内主要民用航空器大修基地之一——山东太古飞机工程有限公司。

老徐是飞机维修项目经理，他已经在太古工作了10年。

“我家在市区，很远，还好有班车。”老徐说，“修飞机”听起来很高大上，可由于平时跟人接触交流不多，每次同学聚会，大家都说他修飞机修的脑袋‘秀逗’了。”可就是这项在别人眼中“枯燥无味、与世隔绝”的工作，在老徐眼中很神圣，“好就是好，不好就是不好，说的再天花乱坠，技术不到位、不过关，对我们来说也没有任何意义。”

济南加入全球飞机维修市场“蛋糕”抢夺战

专家分析，航空维修业是航空产业链条中的重要一环，对航空制造业产生重要的影响。发展航空维修产业链，可以拉动制造业，提高工业部门的整体竞争能力。

厦门自贸片区航空维修成为超百亿元产业链，就是一个典型例子。去年，厦门航空维修业产值121.1亿元，同比增长24.8%，航空维修首次成为超百亿元产业链。其关键原因就是当地把发展航空维修业作为提升国际高端产业竞合能力、抢占全球飞机维修市场“蛋糕”的重要抓手。

现在，济南也以自己的方式，加入了全球飞机维修市场这块“蛋糕”的抢夺战中。

老徐说，口碑、名气是用过硬的质量培养起来的。尤其这两年，各级政府领导都很关心、扶持太古发展，工作更要上心，“我现在听到最多的就是怎么整合利用资源，把太古变大变强，个人多付出一些，又有什么呢?10年，我从来没后悔过。”

【采访手记】

世上无难事 只要肯登攀

这是我第一次走进临空经济区，特意选择了骑行方式前往。一路颠簸，三个小时，穿越大半个济南城——因此也对田洪涛、老徐、还有无数家在市区却心系临空的建设者们，有了深入一层的认识。

世上无难事，只要肯登攀。高新区管委会在临空片区成立了国际物流发展中心、中欧制造业发展中心、综合保税区空港功能区三个园区。高新区“十三五”规划纲要中也提出，要将济南临空经济区打造成为具有全国影响力的国家级临空经济示范区。蓝图绘就，关键在干。采访中，这里的管理者、建设者身上透出的奉献精神，让记者印象深刻。

东方风来满眼春。市委市政府全力支持临空企业快速做强做大，及时跟进解决企业发展过程中遇到的问题。临空经济区以及诸多像山东太古这样的公司，正面临着前所未有的发展机遇。

编辑：          梁汝潇　谢苗苗