30年与济南高新区共成长费斯托借力高新打造工业40实践

编者按：2021年，是济南高新区建区30周年。30年来，规划面积从15.9平方公里到318平方公里，从信息产业一枝独秀到七大产业蓄势待发，从功能单一的产业园区到产城融合新高地，高新区不断发展壮大。与此同时，一批企业与高新区共同壮大，这其中，有中国百强企业，有行业龙头，有上市公司，有细分领域的隐形冠军；一群人与高新区相伴成长，他们有的是企业家，有的是高新区建设者，有的是为高新区发展作出过突出贡献的人物。2021年1月8日起，我们策划推出“30年·与济南高新区共成长”系列融媒报道，对这些企业与人物进行采访，记录他们的成长历程，以及他们与高新区的故事。

13载春夏秋冬会带来怎样的改变？一个呱呱坠地的婴儿会长成茁壮少年，一株柔弱纤细的树苗可以长成参天大树，而对于费斯托，这家来自德国的百年企业，它用13年的时间在济南高新区完成了从“无”到建立“费斯托全球最大生产中心”的大变身，谱写了一曲“中德合作典范”的乐章。

13年里，费斯托与济南高新区同呼吸，共进步，在济南高新区的助力下，完成了一次次华丽转身。而此刻，它仍步履不停，携手高新，即将在2021年末建成“工业4.0”平台，向人们展示未来工业文明的“智造”之美。

结缘高新，开启中国投产之路

在电子和轻型装配行业、汽车行业、食品和饮料行业、太阳能和平板行业以及过程自动化等工业领域的智能生产流水线上，几乎都能见到费斯托产品的影子。

从1925年在德国创立，历经近百年的发展，在全球自动化技术领域，费斯托成了当之无愧的领跑者，业务遍及全球200个行业，在全球设有250个分支机构，拥有3000多项专利，为30多万客户提供领先的气动和电驱动技术及全面解决方案。2016年集团销售额达到27亿欧元，在全球250多个国家和地区有近1.8万名员工。

在过去，来自亚太地区的订单，费斯托产品要统一从德国生产中心发出，“一般客户响应时间是6周”，但随着工业自动化的发展，制造业智能化的发展趋势，市场需求量不断增多，如何在更快速响应客户需求，成了企业进一步扩大市场份额亟待解决的问题。

在这样的背景下，在亚太地区建立生产中心成了势在必行的做法，也才有了后来费斯托和济南高新区的故事。

“2007年，我们需要建立一个生产基地，而济南华能气动元气件厂是当时中国气动元气件市场的行业老大，也亟需一个合作伙伴，于是我们一拍即合，签订收购协议，成立费斯托自动化有限公司，拓展了产品本地化生产能力”。费斯托济南全球生产中心总经理陈宏如数家珍，开始讲述起费斯托和济南的历年大事记。

而在两年后，费斯托全面收购华能气动元气件厂，成立费斯托全球的生产中心，从这时候起，费斯托在中国真正走上了全面投产之路，在济南高新区凤凰路扎下根来，德国总部的产品开始源源不断地导入。

随着费斯托全球的生产中心建立，费斯托中国成为德国以外最大的子公司，中国市场战略地位日益显著。

借力“高新速度”，建成全球最大生产中心

随着中国老龄化时代的到来，中国制造业未来会同时面临人工价格不断提高，劳动力短缺，劳动人口老龄化的挑战。

产业自动化升级成为中国制造业企业的共识，对传统制造业进行智能化改造的市场需求大幅扩张，乘着这股东风，费斯托作为全球工业气动化技术的领头，迎来了在中国急速发展的春天。

“我们看到了巨大的市场需求，不过，费斯托济南的老厂只有120亩地的规模，产能远远不足以应对未来自动化市场的发展”，陈宏说。

在中国建立一个全球最大的生产中心成为势在必行之举。但是，这个生产中心要落地哪里呢？陈宏说，当时济南、上海等城市都在考虑之列，“在济南买地也不是最便宜的，但最终还是选择了济南”。

说起这个抉择的缘由，陈宏显得有些兴奋，“我来和你讲一个小故事吧。”

“2019年2月14日，我们费斯托济南全球生产中心二期项目正式开工，你知道么，我们当天就拿到了不动产权证、建设工程用地规划许可证、建设工程规划许可证、建筑工程施工许可证这“四证”，取得土地当天即实现开工建设，这真的是让人难以想象的‘高新速度’！而在许多其他地方，这样的流程下来，一年也可能很难实现。”

“拿地即开工”不但刷新了济南市建设项目快速审批的新记录，同时也创造了建设领域规模以上外资项目快速审批的全国第一。而在这背后，离不开济南高新区首创的“四证齐发”快速审批新模式。

企业在前方上阵，而政府则在身后默默助力。这样的故事其实还有很多，比如在2020年2月6号，疫情最严重期间，费斯托就拿到了复工许可证开始全面复工复产，后来面临防疫物资短缺问题，济南高新区又送来了从各地募集而来的防护口罩，抗疫物资，解决了燃眉之急。比如，高新区出台了“腾笼换业”政策，让费斯托顺利从老厂搬迁到新厂，节约大量时间。

陈宏说：“在这里的13年，我总能感受到济南高新区政府的全面扶持，无论是前面老厂发展的9年，还是后来2016年开始建设最大生产中心项目，还是正在合作的工业4.0平台项目，一直以来，当你有困难的时候，你总能够获得高新区的用心呵护。”

正是这份浓浓的情意，让陈宏坚定地选择了济南高新区。

2016年底，费斯托集团开始启动济南全球生产中心一期项目；2019年2月，二期项目正式开工；2019年，亚太物流中心项目动工。

如今，经过三年建设，在高新区孙村600多亩土地上，费斯托最大的全球生产中心一、二期厂区项目已经全部投入生产，“费斯托的标准产品实现与德国国内生产工厂平行生产，不需要再依靠从德国大量进口，对中国市场的供货80%以上可以实现在济南生产，只有不到20%需要进口。而对于给客户的反应时间，也能从原来的6个月交货缩减到1个星期交货。”费斯托气动有限公司财务总监杨翌说。

费斯托全球生产中心项目经理郁培华表示，相比老厂，新厂产能增加了9-10倍。预计新厂的产值能够达到55-60亿元。

打造无人车间，“工业4.0”实践呼之欲出

随着凤凰老厂搬到孙村新厂，改变的不仅仅是面积，费斯托也借着这个契机对生产中心进行了全面的升级换代，顺应制造业智能化的未来趋势，淘汰旧动能，以“工业4.0”的概念进行规划布局。陈宏说：“这里将是全球所有的工程工厂中技术含量最高，规模最大，生产产品最齐全的工厂”。

如今，在费斯托全球生产中心，已然可以窥见未来工业4.0的雏形。

走进压铸车间，机器轰鸣声响起，9台巨型机器分列两排，秩序井然，一台机器前一般只有一个人在操控，而其中有一台机器已经实现了工艺过程的全自动化，只见5平方的生产区内，三个黄色机械手灵巧地变换着上翻，下转，旋转，抓取的不同姿势，给产品进行着一系列压铸操作：压模，保压，开模，抽芯……

在过去，这样的压铸工艺过程大部分由人工进行，不仅仅速度慢，工序也较为复杂，而如今采用机器操作，不仅仅可以简化工序，节约人工，还提高了产能。

压铸车间的王师傅兴奋地说，“2012年在老厂区150人，一个月只有28万产量，到如今，有了机械手的操作，仅仅用50人，就可以实现一个月30万的产量”。

人工缩减三分之一，产能却提高了，这就是制造智能化带来的看得见的改变。

在陈宏的接下来的规划里，“等到今年12月份，压铸车间的其他尚需人工操作的流程都会实现全自动化，变成一个无人车间，成为真正践行工业4.0的一条生产线”

像压铸车间这样的工业4.0实践车间会成为费斯托全球生产中心的普遍实践，信息化技术与工业制造全面融合，陈宏对于未来充满了憧憬，“未来这里还会打造成一个旅游工厂区，开放给大众，我希望到时候，孩子们就可以通过这里领略到未来工业文明之美，智能之美”。

共建工业4.0平台，助力中国制造升级

工业4.0是未来工业文明发展的最新方向，但对于整个制造业，工业4.0仍处在摸索前行的阶段，作为工业4.0标准委员会成员单位，也作为工业4.0的先行实践者，费斯托主动承担起了普及推广工业4.0的角色。

在费斯托全球生产中心的展示区，费斯托和高新区共同打造了一个开放的工业4.0模拟平台，两方各出资一半。如今在展示中心，已经可以看到工业4.0平台的大体模样，不同机器按照生产工艺流程有序排列，等到今年6月份，这里将完全建成。

陈宏说：“工业4.0平台会成为一个可以真正生产产品的展示的试验田，承担着多项职能。一来，可以作为教育基地，人们在这里可以看到一个个小零件，是如何通过机器协作最终生产成成品的，看到工业4.0的概念原理是如何被运用和实践的。二来，可以作为企业实践工业4.0的试验田，开放模块，让企业可以在这里进行试验，试错。相信费斯会为中国制造业智能升级带来助力”。

费斯托对中国制造业的助力已然显现，在今年疫情期间，许多企业纷纷减产，但费斯托全球生产中心却忙于供应中国强大的市场需求，“2020年第四季度实现了产量40%的增幅，今年一月份产量达到了50%的增幅。”

对于这样的数据，陈宏并不惊讶，因为，在最初决定把费斯托全球最大的生产基地打造在济南高新区，他就已经看到了未来几十年中国制造业自动化发展的巨大需求，“我相信在做决定的时刻，我们就已经充满了信心”。

的确，当下中国的制造业正在经历着深刻的变革，从传统制造向智能制造发展，在这轮巨大的改革中，在高新区的呵护下，费斯托也即将乘风而起，翱翔在更广大的天地中。

编辑：          王乔琦