空域限制致上海机场多次出现航班大面积延误和取消

　　昨日（7月22日）又是一个晴朗的夏日，但在虹桥枢纽出行的人们却烦恼颇多。虹桥枢纽左有高铁站，右有机场航站楼，通常遇到航班延误，转个高铁一样不耽误。但昨天航班和高铁都出了点问题，空域限制大量航班取消，京沪高铁却因为故障造成大量旅客滞留。
　　截至昨日16时，上海两大机场取消航班50多个架次。而从7月上旬开始，本市航班就时常遭遇大面积延误，如7月14日，在15点30分至17点30分期间，北京至上海的11个航班全部被取消。延误频频发生在晴朗的天气中，是什么原因造成的？
　　有些奇怪：
　　大晴天却取消50多航班
　　“来迎接旅客的客人，我们很抱歉地通知您，西安FM9208航班延误，延误时间推迟到15时32分。”隔不到几分钟，又有类似的通知响起。昨天下午，虹桥机场2号航站楼频繁地响起这样的广播。一位旅客听到这些消息，放下翘着的二郎腿，摁下微信语音，对着话筒说：“哎呀又延误了，我都等了一个多小时了，好想睡觉。”环顾四周，一楼4号门的候客接机休息处几乎座无虚席，大家要么拿着手机不断刷屏，要么直接靠着座背，闭目养神。
　　像这样的情况这几天都有发生，因为航班延误情况很普遍。昨天14时22分的到达信息牌上，50个航班中有17个显示延误，到15时09分新闻晨报记者离开时，到达信息牌上，延误航班增加到21个，还有3个航班取消。延误地区包括深圳、厦门、汕头、福州、北京等地，有航空公司的客服称，昨天航班延误的情况已经算是好的了，前天更严重。截至昨日16时，上海两大机场已经取消航班50多个架次。
　　现场也有许多旅客咨询航班延误的情况，多家航空公司的值班经理都表示目前没有具体措施，建议乘客改乘火车出行。也有的航空公司客服建议旅客搭乘早班飞机。
　　7月20日，姚先生和他的2位同事到深圳总部出差，原定21日下午分别返回上海，结果阴差阳错，几个人相隔24小时才陆续抵沪。
　　经常出差的姚先生对于航班延误已经“心平气和”了，随着智能手机和平板电脑的普及，人们消磨时间的手段也多了，查询信息的渠道也增加了，所以他在机场看到的吵闹场面越来越少，耐心刷微信微博等待消息的越来越多。“别的忘带了都不要紧，手机充电宝千万不要忘带。”
　　高铁也不畅：
　　12趟京沪线严重晚点
　　航空延误严重，一些旅客想要改乘高铁出行，但是昨日虹桥高铁站也迎来了旅客滞留的情况。
　　昨日10点20分左右，京沪高铁定远到蚌埠南设备突发故障，影响G32次等后续列车运行。一直到下午1点20分左右，京沪高铁定远到蚌埠南故障才修复，列车秩序才逐步恢复中。根据上海铁路局客户服务中心12306提供的信息，截至昨日傍晚6点20分，京沪高铁晚点较严重的列车就有12趟，有的晚点超过3个小时。
　　昨日中午微博上就不断传出列车延误的信息，微博用户“小丑的微笑是假的”说：“要等多久啊。已经4小时过去了。我们还被困在车里。”此外，不少网友也发微博称，由于照明、空调关闭，车厢内迅速升温，有旅客出现憋气等不适情况，工作人员借工具费力打开部分车门。记者昨日中午在虹桥站也看到，显示屏幕上不断显示列车“晚点未定”，站厅内聚集了大量的旅客，和春运期间候车室内的景象有的一拼。
　　铁路工作人员还告诉记者，现在正值暑运期间，即使没有故障，航空旅客想要临时转乘铁路也有一定困难。
　　为何近期航班频频延误？
　　民航部门与航空公司暂未给出确切答案
　　为何近期航班会频频延误呢？昨日有媒体称：“因航空管制，受其他用户高频度活动影响，从7月20日到8月15日，华东和华中12个机场将有为期26天的大面积延误。受影响的机场包括上海虹桥、上海浦东等12个机场。”
　　还有微信上传“22日将有航空管制，大面积延误。民航局发布黄色预警，要求航空公司主动削减25%的航班量。”这些消息在网络上疯传，引起不少旅客的担忧。不过昨日民航部门和航空公司均表示，无法确认网上这些传闻。
　　“我们内部没收到过传闻中的消息。”昨日一航空公司相关人士告诉记者，虽然近期确实延误比较频繁，但是并没有收到所谓有“为期多少天大面积延误”的确切权威信息。东航、国航、春秋航空也表示没有收到要削减航班的通知。
　　“近期空域限制确实是存在的。”一位业内人士表示，空域限制的原因很多，有可能是其他航空用户活动，影响到了民航的运行。昨日东方航空官方微博就表示，由于7月22日上海区域空域限制，东上航部分进出港航班将受到一定影响，昨日10点前已取消22个航班。
　　根据统计，7月12日开始，由于天气和空域限制等影响，上海机场已经多次出现航班大面积延误和取消。7月12日，上海地区受特大暴雨影响，虹桥、浦东两机场侧风超标，延误和取消的航班达到850个。7月14日，大面积延误再次出现，如在15点30分至17点30分期间，北京至上海的11个航班全部取消，所有旅客需要改签、退票。
　　[应对之策]
　　航空公司：
　　开放专柜为旅客免费改签
　　面对如此密集的延误，航空公司也压力倍增，采取不少措施应对。
　　南方航空公司值班主任昨天表示，如果乘客当天的航班延误，会尽早帮忙改签。
　　东航则回应称，当航班发生大面积延误时，将在候机楼值机区域及时动态公布航班延误信息，在登机区域每半个小时通过机场广播发布信息。现场服务部门将跟进做好办理完值机手续旅客的后续服务工作，严格按照规范为等候的旅客提供餐饮服务。航班延误超过1小时开始，为旅客发放饮料。随后国内航班每隔2小时发放一次饮料，国际航班每隔1小时发放一次饮料。如航班延误时间正值用餐时间（午餐11：00-13：30，晚餐16：30-19：30），将及时为旅客发放餐食。对于中转旅客，则协助旅客安排膳宿、地面交通等服务。
　　对旅客来说，遇到航班延误，如果有急事想走，改签、退票也是不得不面对的烦心事。东航方面称，旅客可在现场售票柜台办理改签业务，退票手续则需至原出票点办理。如非旅客自身原因的航班延误，可免费改签至后续东上航有空余可利用座位的航班，或可在现场柜台取得不正常航班证明至原出票点办理退票手续，免收退票手续费。
　　乘客自救：
　　购买延误险或取消险的人猛增
　　除了必要的后续服务，航空公司、旅行社近期也密集推出各类航班延误险。
　　春秋航空携手太平洋保险，日前推出国内首个航空公司官网直销的航班延误保险。旅客在春秋航空网站订票的同时，可以自主选购航班延误补偿的保险，20元一份，不论是天气原因、机械故障、还是流量控制，只要不是客人自身的原因，起飞延误达到3小时，就能获得200元的赔偿，最高赔付200元；需客人实际乘坐该航班。
　　“进入雷雨季的理***已超过30%，较以往大幅上涨超过10%。”以7月9日进入雷雨季计算，春秋航空至今已经完成有效理赔560余例，理赔金额约11万元。
　　除航班延误险外，春秋航空还推出了航班取消险。“如果客人因为自身原因不能完成行程，或雷雨等待时间太长想转乘高铁，却购买了不能退改签的特价票，只要购买了取消险后，就可赔付票面价格的60%给乘机人。”相关负责人表示，这样可为旅客减少经济损失。
　　而携程方面也表示，购买航空延误险的客人，近期较今年年初增长90%左右。截至7月中旬，今年获得延误赔偿的客人已超过10万人。该险种每份售价20元，投保人乘坐投保航班且航班抵达目的地延误3小时以上（起飞后未发生返航、备降），能获得300元赔偿。若航班被取消、改签到指定航班或所乘航班起飞后返航、备降，亦可获得100元赔偿。
　　携程机票业务相关工作人员解释说，根据民航条例，因恶劣天气、航路管制等不可抗力造成的航班延误，航空公司通常不予赔偿。“购买了航空延误险的客人，无论遭遇何种原因造成的航班延误，只要超过规定时间，均可获得赔偿。同时，这类保险均是电子保单，理赔也无需提供纸质证明。”