避免大拆大建保存工业历史建筑并加以利用
从杨浦大桥,经外滩观景平台、十六铺,一直到徐汇滨江、徐浦大桥……在刚刚过去的市人代会上,政府工作报告中透露,2015年上海将加快徐汇滨江等区域的开发建设,全面推进黄浦江两岸滨江公共空间的贯通工程。
未来三年实现基本贯通
记者了解到,黄浦江两岸公共空间连通工程是指两岸滨江地带的公共空间的连通,未来将形成便于市民观光游览的公共空间,其中慢行交通的建设是重点之一,届时将创造条件让市民的观光游览可以借助自行车或步行等慢行交通方式进行。
据悉,未来三年黄浦江两岸开发将聚焦公共空间,实现从徐浦大桥至杨浦大桥滨江空间基本贯通,形成较为完整的滨江公共空间体系;高标准推进公共服务设施、环境景观设施、市政设施建设;构建“层次清晰、功能互补、集约低碳、畅达便捷”的一体化滨江交通体系,加强多种交通方式网络联动,加强水陆一体化交通建设,提升交通服务水平。
三个断点的打通是关键
“未来市民游客可沿着杨浦大桥,一路步行,中间不会再有阻隔断点。再加上徐汇滨江岸线,来回可以跑个马拉松。”青年报记者了解到,杨浦大桥到徐浦大桥的黄浦江滨江公共岸线贯通,提倡滨江连续的步行空间、舒适的步行环境以及丰富的步行方式。
目前这一岸线有多个断点,包括轮渡站、老厂房等,贯通难度不小。其中最大的三个断点是“两桥一江”,即南浦大桥、卢浦大桥和徐汇滨江日晖港,仅这三个断点的打通,未来耗资将超过亿元。贯通不仅仅是把路打通,还将增加包括老码头、南外滩眺望平台以及文博区景观平台等,利用轮渡码头等滨江空间增加更多的吸引点,丰富滨江的公共活动,结合渗透绿带营造宜人的滨江慢行空间。
[进展]
已完成一轮土地收储
在市人代会上,徐汇区区长鲍炳章透露,徐汇区将全力支持并参与黄浦江两岸滨江公共空间的贯通工程,在土地衔接上,徐汇区要南扩北连,要和黄浦区连起来,土地收储要和闵行区结合。
徐汇区计划用三年时间完成土地收储。结合世博会,徐汇区已经完成了一轮土地收储,目前还有130公顷、110家企业待完成,初步将用三年时间完成这一计划,其中70%是市属企业。在完成土地收储的同时,还要加强功能建设。未来三年中,徐汇滨江将有150万平方米的载体要相继建成,比如油罐艺术公园、龙华港一河两岸、云锦路景观大道、跑道公园等项目。
[建议]
要保留城市发展文脉
对于黄浦江两岸滨江公共空间的利用,市人大代表李忠辉认为,黄浦江两岸公共空间建设,不应仅仅单建公共绿地,还要多建一些可以让人活动的休闲公共活动空间,如休闲咖啡馆、书店等。目前黄浦江两岸的配套设施还不足,在推动黄浦江两岸贯通的过程中,要避免大拆大建,要把一些好的工业历史建筑保存下来加以利用,一方面保留城市发展文脉,另一方面满足市民的多元需求。
李忠辉还建议,黄浦江两岸规划一直在岸边做文章,能否可以在水上做文章,把黄浦江上的水上巴士建起来,上班时间可以做水上通勤,空余时间做水上旅游。
(来源:青年报)