银西铁路甘宁段控制性工程——驿马一号隧道胜利贯通
7月18日上午,在“天下黄土第一塬”董志塬上,国家高速铁路网西北地区主通道——银西铁路成功贯通甘宁段控制性工程驿马一号隧道。
据悉,该隧道为Ⅰ级控制风险隧道,全长4814米,其斜井与横洞之间的打通,为银西铁路甘宁段实现2020年底运营通车奠定基础。据该项目总工程师刘韫鑫介绍,隧道穿越了世界黄土面积最大、土层最厚、保存最完整的黄土塬。洞身通过软塑黄土夹层及地下水影响段落较长,施工过程中软塑黄土出水量最大达230米³/天,其中斜井洞身受地下水影响极大,施工进度一度只能达到12.6米/月,严重制约工期。经过各方面专家多次评审,最终确定了以“地表降水为主、洞内帷幕注浆为辅,局部段落增加基底袖阀管注浆”的综合治理方案,软塑黄土的治理效果逐渐显现,施工进度逐步提升至正常水平,为顺利贯通奠定了坚实基础。
驿马一号隧道的顺利贯通,标志着我国在富水大断面黄土隧道修建技术方面取得了巨大成功,克服了线路上塬、下塬穿越软塑黄土夹层带、高含水率黄土、深切沟谷、高陡边坡等方面的技术难题,并积累了大量的勘察设计及施工经验。