保护生命线－应城整治货运车辆超限超载纪实

保护生命线

应城货运车辆超限超载专项整治工作纪实

应城网10月26日讯（特约记者邓勇）：10月21上午，应城市召开超限超载专项整治工作推进会，总结前段治超工作，安排部署下段工作。

4个多月来，应城市治超工作从点到面、由浅入深，不断拓展，取得了阶段性成效。截至目前，共检测车辆21000余辆，查处超限运输车辆815辆，卸载货物1678.4吨，全市公路运输车辆超限率严格控制在4%以内，有力地保护了应城公路交通安全，为全市经济社会发展作出了重要贡献。

走进应城市的城市和乡村，沿路可见治理超限超载车辆的标语，货运车辆都主动***将改装的栏板割掉的情况也不再新奇。与此同时，应城市路面综合超限率显著下降，这一个一个喜人变化，折射出应城市深入开展货运车辆超限超载专项整治4个多月来取得的实际成效。

重拳出击打响治超战

近年来，货车超限超载问题，严重危及人民群众的生命安全，关系到道路运输的正常秩序。广大货源企业和货车司机认识到超限超载的危害性，自觉遵守道路运输相关法规，持之以恒、扎实有效地推动治超工作向纵深发展。各相关部门联合执法，保持治超的整体合力和高压态势，坚决遏制超限超载现象反弹，不断巩固前段治超成果。

超限超载是道路安全最大杀手。据不完全统计，70%的道路安全事故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系而超限超载运输每赢利1元，就需要付出公路损坏100元的代价。

2012年以来，应城市实施建设大通道、连接主干线、疏通内循环、畅通乡镇村的交通大会战，交通面貌有了极大改善。但与此同时，超限超载车辆也开始肆无忌惮横行，对此公路的破坏触目惊心。

市委书记徐长水说：如果继续放任自流，多年来的交通建设成果将毁于一旦，治超已到了刻不容缓的地步。

看到了问题的所在，应城市委市政府决定从今年7月1日起，在全市范围内开展以货运车辆超限超载整治为重点的专项治活动，制定了《应城市货车超限超载专项整治工作方案》，并明确由市政府副市长兼市公安局长张健林挂帅，组建公安、交通运输、工商、质监等部门的联合执法专班，在北十、张杨和汉宜西线三个治超站点同时启动联合执法，开展24小时4班3运转的执法行动，每班配备公安4人、路政6人、质监2人。

与此同时，应城市一轮接一轮的调度会相继召开，治超宣传工作同步推进，各项基础工作有条不紊展开，根据时间节点开展督查应城市委副书记、市长肖红梅在督查时强调：超限超载为违法行为，严重危及生命财产安全，各有关部门要进一步统一思想，借势借力，把此次超限超载专项治理工作做好、做出成绩。副市长兼市公安局长张健林在超限超载专项整治推进会上指出：广大货源企业和货车司机要认识超限超载的危害性，自觉遵守道路运输相关法规。各相关部门要联合执法，保持治超的整体合力和高压态势，坚决遏制超限超载现象。

至此，应城市吹响全面治超大会战的冲锋号，一场治理超限超载的战役悄然在蒲城大地上展开

创新举措斩断利益链

应城市委市政府认为,治超一直难以标本兼治，根源在于车辆超载超限存在巨大的利益空间，要取得实际效果，必须创新举措，彻底斩断超限超载者的利益链。

8月19日，应城市召开货车超限超载专项整治工作推进会，对全市23家物流运输企业、33家重点货源企业以及295辆2轴以上货车下发了治超治限通告，明确了9月1日之前货车司机自行切割加高墙板恢复原样的经查验属实每台补助1000元。10月1日之后建立举报有奖机制，群众举报超限车辆上路行驶经查证属实每台奖励500元，经举报查扣的超限车辆依据法律规定按上限处理。

应城联合治超工作领导小组和执法专班充分准备、合理部署、行动迅速、士气高涨，全面打响了治超战。89月以来，全市集中开展货运源头集中整治行动，对重点制盐厂、膏矿企业和化工厂以及从京山、安陆、云梦拖运黄沙、石料、水泥的过往车辆运输违法装载行为进行全方位整治。对大吨小标，非法拼装、改装车辆进行处罚、暂扣、切割、恢复原状。到10月21日，已与23家物流运输企业签订了不超限超载承诺书，78台车主共领取补助金78000元，切割改装车辆511台。

应城金龙膏业公司和易通物流公司承诺，要以实际行动落实这次活动。市易通物流运输有限公司总经理张先楚表示，将严格遵守《道路交通安全法》《道路运输条例》建立健全企业安全生产责任制，加强车辆技术管理和营运车辆驾驶人等从业人员管理，对擅自改装和不符合国家规定的车辆、非法改装车辆、安全配置不达标车辆、超限超载车辆等不得上路行驶。

突出重点治超进行时

10月6日，在北十超限检测站，联合执法专班，头顶烈日对过往车辆一一检查过秤，当天就检查了车辆120余台，其中发现超限超载货车10台。

真正做到逢车必查、逢超必卸、逢改必割，不放过任何超限超载行为。现场执法人员如是说。

治超进行时，应城市突出两点一线整治重点，即在超限超载源头(点)、运输线路(线)、货物销售终端(点)开展超限超载整治行动。通过在八汤线、雷潘线设立限高龙门架，有效控制辖区厂矿、企业货源地超限车辆的上路率。

应城市加大路面巡查力度，先后出动联合治超执法人员2925人次，发现疑似超限运输车辆引导至固定超限检测站接受检测。同时，探索建立了长效监管机制，对一年内违规超限超载运输3次的经营车辆和从业驾驶员或经营公司规超限超载运输10%的处理模式，使违规超限超载运输经营者和运输公司得到应有处罚和警示。

随着应城市治超工作全面深入推进，路面超限超载车辆明显减少了，不少车主主动前来切割改装部件。点滴变化，凝聚了全市广大治超工作者辛勤汗水。治超只有进行时，没有结束曲。10月21日，市交通运输局局长韩想宗说道。