亚艺片区慢行系统预计10月完工

荷园路改造争取9月前完工，湖景路慢行系统还未大规模开工

■改造前的荷园路。

“湖景路道路施工何时结束？”“佛山实验学校西门的荷园路人行道在施工，开学前能完工吗？”近日，途经亚艺公园片区的市民，看到湖景路、荷园路陆续施工，不禁多了些疑问。

记者8月1日从建设方获悉，亚艺板块慢行系统改善工程目前进入到施工高峰期，根据现场多个公示牌显示，整个项目最快到今年10月结束。改造后的亚艺公园慢行系统，将统一慢行系统地面标识和安装防护栏，让周边环境更显“人情味”，结合亚艺公园休闲环境，让街坊充分享受慢生活。

荷园路慢行系统改造争取9月开学前完工

昨日（1日），家长何女士途经荷园路佛山实验学校西门时发现，这段路两旁的人行道变成了一个大工地，原来铺好的人行道砖石已全部撬走，人行道将重新改造，铺上新的行道砖石。何女士为此担心说，离学校开学只有短短一个月的时间，如果到开学时还是“大工地”，整条荷园路可能会变得拥堵不堪。

受荷园路两旁人行道施工影响，荷园路学校路段由双向4车道收窄为2车道，不过由于目前是暑假，过往交通未受到影响，通行畅顺。

荷园路两旁人行道何时能修好，会影响到9月的开学吗？记者联系到该项目的相关负责方——石湾镇街道环城局了解情况。据介绍，禅城区亚艺公园慢行系统改造工程已在6月份陆续开建，对亚艺板块周边的荷园路、湖景路、南海大道、绿景三路、深华路、魁奇二路、亚艺二街、亚艺三街等道路，进行慢行系统升级改造。

以荷园路为例，目前该道路存在非机动车道设置较为简陋、市民使用率低、现状道路功能配套未满足周边环境需求等问题。石湾镇街道方面提出，人行道除了具备使用功能，还应该满足使用方便、行走舒适等人性化要求，美化市民的生活环境，提升石湾城市品质，因此工程将增加更多专业、人性化的设置具体而言，改造工程将结合慢行系统规划指引，统一地面铺装材料；对路段进行系统改造升级，统一改造现状人行道基础；规范合理布置各功能通道，确保片区慢行系统安全、畅通；完善设施配套，增加自行车锁车架等设施；合理布置机动车停车位，全面实施人车分流；统一改造沿线建筑、消防等出入口，确保慢行系统的畅顺等。

“目前施工方在抓质量的同时也在赶工期，争取在9月开学前，荷园路的慢行系统全部完工，尽量不影响家长接送孩子上下学。”石湾镇街道环城局相关负责人表示。

湖景路慢行系统开建不影响主路通行

除了荷园路，多数市民最关心的是湖景路何时能够完工。“湖景路本来只有双向4车道，但很多路段施工时，直接在道路中间实施局部围蔽，多个路段形成施工瓶颈，早晚高峰湖景路塞车严重，希望施工方能够合理、科学施工，减少对市民的影响。”家住环湖花园的宁先生提出了自己的建议。

相关负责人表示，目前湖景路慢行系统并未大规模开工，市民看到在道路中间围蔽施工的项目，是由区水务部门实施的污水管网铺设工程，因此会对过往交通影响大一些。“湖景路慢行系统改造铺开后，预计对湖景路主路影响不会很大，但对非机动车道和人行道会造成一定影响。”

据介绍，受项目前期审批手续等影响，亚艺公园慢行系统改造进度较预期会慢一些，整个项目预计到10月份陆续完工。改造后的亚艺公园慢行系统，将统一慢行系统地面标识和安装防护栏，让周边环境更显“人情味”，结合亚艺公园休闲环境，让街坊充分享受慢生活。

该慢行系统的改造，最突出的特点是实现人车分流，让市民以后走在路上更安心。而统一慢行系统地面标识，将会进一步美化周边环境，结合亚艺公园的优美环境，充分让市民享受慢生活。而南海大道沿路都有河涌相伴，因此在河涌边统一安装护栏，既美观又实用。

相关负责人举例说，挨近亚艺公园的亚艺二街、亚艺三街和湖景路（亚艺一街-亚艺三街西侧人行道），在荷园路等改造规划基础上，还将明确划分非机动车道、人行道及无障碍通道，统一改造人行道、增设栏杆，保护行人安全。改造后预计会有更多的市民选择骑车出行，享受慢行系统带来的便利。

据介绍，亚艺公园慢行系统改造是禅城区“城市升级行动”两年延伸计划的重要组成部分，有助于推动禅城区石湾进一步升值，将亚艺片区打造生态、绿色的慢行交通系统，促进公众与街区的深度融合。（转载：珠江时报）