船山打响村道畅通工程大会战

　　力争用200天时间，新建道路272公里，带动建设产业道路77公里

　　农村公路是支撑农业和农村经济社会发展的重要基础设施，更是社会主义新农村建设的坚实基础。建好农村公路，对于改善农村生产、生活条件，促进农村经济社会发展意义重大。今年，船山区全面启动村道公路畅通工程建设大会战，力争用200天时间，新建道路272公里，带动建设产业道路77公里，通过农村交通大畅通，构建产业发展、城镇发展、县域发展和开放发展的新格局。

　　奋战200天完成村道畅通工程建设

　　“在各乡镇配合下，船山区交运局对全区道路情况进行了排查摸底，对辖区内县乡断头路、村道路、破损道路、产业道路及需要提升的原有村道路进行初步规划。”船山区交运局局长廖锦标说，根据规划，将新建道路272公里，其中县乡断头路42.5公里、村道路220公里、破损道路9.5公里；带动建设产业道路77公里；提升原有村道路782公里。

　　按照建设要求，新建的道路包括路基、路面、桥梁、涵洞、安保设施、标志标牌、错车道和土路肩。廖锦标说，9月10日前，船山区已经全面启动县乡断头路建设，2015年春节前全面完成。9月30日前，启动村道路建设要达到90%以上，确保2015年春节前完成任务的70%，2015年4月底全面完成村道路建设。

　　加强监管确保专款专用和工程质量

　　此次村道畅通工程大会战，预计总投资2亿元，其中上级补助资金1.088亿元，群众及地方自筹资金9120万元。如何做到专款专用和确保工程质量过硬，将民生工程做成民心工程，也是此次大会战的重要工作之一。

　　“省补资金由交运局拨付给乡镇，乡镇拨付给三资办；村民筹集的建设差额资金也由乡镇三资办统一管理。”船山区交运局工程股副股长罗宏莉说，在监督小组成员验收合格签字后，“三资办”根据建设进度拨付资金到施工单位，砼路面建设进度完成50%后，拨付50%补助资金，在交工验收合格后，扣除每公里1.5万元的质保金，拨付剩余补助资金，待质保期满1年后退还其工程质保金。

　　据介绍，在建设资金使用监督上，实行村民委员会自查与接受财政、审计、监察、交运等部门的监督、检查相结合。村道公路建设资金使用必须遵循专款专用的原则，任何单位或个人不得截留、挤占和挪用。同时，按照“村民自治”原则，由村民委员会召开村民大会自主决策，由纪检监察、乡镇、交运局要进行指导和监督，选择技术实力强、重质量、守信誉、价格公道的施工企业。另外，村民委员会和施工方在建设过程中必须接受纪检监察机构的廉政监督，签订廉政合同，并确保群众选举的质量资金监督代表全程参与工程实施和质量资金使用的监督。