车展闭幕四天的销售量赶上平时一个月

根据往届车展经验，每到车展的最后一天，汽车销售量都会出行一个小高峰。“这车的价格还能再便宜点吗？”“这已今年最优惠的价格了，过了车展想要这么便宜也不可能了。“最后一天了，再优惠一下吧，有一个好的收尾？”车展最后一天这样的声音随处可以听到，购车的市民在最后一天来到车展现场，都希望与参展商再磨磨价，不过经过这种磨价经常会拿到比前几天更大的优惠价格。

“ 以前到了最后一天，很多车的优惠幅度会更大，所以买车耐心一点最后，多看看多比较。”一些市民表示，车展购车最担心的就是刚买完车，价格就降了，感觉很亏。

记者走访发现，面对最后一天市民的讨价还价，很多参展商对于促销款都会守住价格的底线，再怎么讨价还价也不会给出低于标出的优惠价。“促销的车型价格已经是很低的了，如果再降价，我们参展商就可能在这里赔本赚吆喝了。”但是也有一些参展商表示，除了热销款价格不能再降之外，另外一下车型不排除在最后一天优惠幅度大的可能。为了促使那些犹豫不定的市民下定决心购车，一些参展商为了达到车展销售目标，在最后一天抓住客户的心理通过加大优惠力度敲定买卖双方合同。

四天的展会让不少参展商收获颇丰，不上参展商四天的销售量接近正常一个月的销售量。在东风悦达起亚展厅处，记者看到很多市民在签订合同，此次起亚展出的车型都是大众车型，从十万以下到二十万不等，良好的口碑实用的性能吸引了很多市民购车。销售人员告诉记者平常一个月在店里销售汽车一般销售量在50—60辆左右，而在展会上前三天销售量就已经到40多辆了，加上最后一天的小高峰应该能够达到50辆车，相当于一个月的销售量。

车展汽车销量的火爆程度，让很多外地展商惊叹不已。“我们之所以选择莱州国际汽车站，就是因为它的展会规模很大，在县级市是没有见到的，十年的发展让莱州车展具备相当大的影响力，多年的发展形成的良好口碑值得我们信赖，市民的购买能力、消费水平都是我们非常看重的地方。”一些外地参展商对于车展的销售火车程度赞叹不已。