我市63l排量以上节能补贴车型热销

    9月7日，财政部、国家发展改革委员会以及工业和信息化部联合发布节能汽车新政，2010年实施的节能惠民汽车补贴政策将执行到今年9月30日，从10月1日起，将实施新的节能汽车补贴政策。新的补贴政策核心的变化就是将补贴的门槛提高，要求入围财政补贴的车型百公里平均油耗从现行的6.9升下降到6.3升。受此政策的影响，我市6.3l以上节能补贴车型销量大增。据北京现代汽车明达特约销售服务店调查，9月15日，该店受补贴车型悦动由原价9.98万元补贴3000元又进行让利促销后为9.08万元，该车型在9月7日节能新政宣布后，日均销量由8月份的8台，上升至12台，升幅达50%，该店节能补贴车型伊兰特由原价节能补贴3000元后，又让利8000元，售价7.88万元，9月7日至15日，日均销量由8月份的6台上升至10台，销量升幅66%。该公司负责人表示：最近该公司会举办车展，会有比较可观的让利活动，估计销售量会有比较大的攀升幅度；据山东彩虹汽车销售有限公司调查，该公司节能补贴车型科鲁兹，原价11.19万元，补贴后为10.89万元，无其他优惠，但是可以分期付款。该车型9月7日至15日，销售96辆，已近8月份销售量的一半；据上海大众东营石大汽车销售服务有限公司调查，该公司受补贴车型朗逸由原价11.28万元补贴3000元后为10.98万元，最近可以享受车展活动价格，还有2000元现金优惠，9月7日后，该车型日均销售量达到20台，比8月份的12台升幅达66.6%。相比之下，小排量的节能补贴车型虽受车展优惠活动的影响，销售有小量攀升外，基本保持平稳态势。6.3l以上节能补贴车型热销的原因主要有：一是节能新政的出台，使这些车型在9月底后不再享受3000元的优惠，而3000元在6万至7万元价位的车型中占有5%-4.3%的比例，对购车预算费用在这个价格区间的客户会有一定吸引力。二是距离年底仅有三个月的时间，汽车销售商为冲击销售量，提高厂家返点，会借助车辆销售旺季的到来和车展期间的各种促销活动，有较大幅度的让利，汽车销售价格在本年度已接近最低点，众多年底准备购车的客户，在这时有抄底购车的心理和行为，会带来汽车销售市场购销两旺的局面。（六户镇）