停车场出入口设置要守规矩

　　1月7日，在市政协十四届四次会议城市建设管理与生态文明建设专题协商中，赵重洋委员建议：应提早下手、提前规划，为全市地上、地下的停车场出入口规模定定规矩了！

　　赵重洋认为，一些小区或是单位的“超级门禁”打破了城市肌理，给原本合理的城市路网和交通流线组织带来阻碍和冲击，应禁止其出现。同时，沈阳市应从规划着手，鼓励开放社区、开放单位建设，限制门禁的规模，严格禁止“超级门禁”出现。

　　在实际生活中，赵重洋还发现：一些建设项目的基地出入口(大门)及地下停车场出入口门前并没有预留适宜的空间。解决的办法是事先做好规划，将出入口后退、或将门禁位置后退。像办公、医疗等存在人流、车辆高峰值的地方，应尽量多退；而商业、酒店等地则可适当少退，以此缓解出入口拥堵对城市交通的影响。

　　另外，对于车流量较多的道路，区域内的住宅小区、大型综合设施的停车出入口，应严格满足距道路交叉口至少70米的规定。沈阳日报、沈阳网记者张晶

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