2012年鞍山乘火车两个半小时到北京

抵达沈阳大连分别缩至20分钟和40分钟

　　2012年，鞍山百姓乘火车到北京只需两个半小时，这是市发改委9月18日透露的消息。国家今年启动了三年内建成四十二条高速铁路客运专线、总里程1.3万公里的铁路建设规划，这一中国历史上最大的铁路建设工程将彻底改变鞍山长期存在的火车一车难求、一票难求状况，极大地促进鞍山客流、信息流和经济快速发展，圆鞍山人快速进京的梦想。

　　为了拉动内需，国家今年适时启动了近期高速铁路规划，规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道，重点建设国境内四纵四横铁路快速客运通道。到2012年，将建成客运专线42条，总里程1.3万公里 。客车速度目标值每小时200公里以上，其中时速250公里的线路有5000公里，时速350公里的线路有8000公里。

　　四纵客运专线一是北京上海，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区；二是北京武汉广州深圳，连接华北、华中和华南地区；三是北京沈阳哈尔滨（大连），连接东北和关内地区，其中秦皇岛沈阳线已于2003年建成；四是杭州宁波福州深圳，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。四横客运专线：一是徐州郑州兰州，连接西北和华东地区；二是杭州南昌长沙，连接华中和华东地区；三是青岛石家庄太原，连接华北和华东地区；四是上海南京合肥武汉重庆成都，连接西南、华中和华东地区。

　　据悉，四纵四横铁路客运专线网建成后，将为我国铁路现代化奠定最核心、最根本的基础。一方面，可以实现我国铁路主要通道的客货分线，从根本上解决繁忙干线运输能力紧张问题。另一方面，以此为主体，配合既有线提速线路，我国铁路快速客运网将基本形成，能够辐射我国70％的50万人口以上的城市，覆盖人口达7亿多。届时，北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都、沈阳等中心城市与周边城市形成半小时至一小时的交通圈，与邻近省会城市将形成一至两小时的交通圈；各大中心城市间的时空距离也将大幅缩短，1000公里左右可实现朝发夕归，2000公里左右可实现夕发朝至，人民群众将享受到更加安全、快捷、方便、优质的运输服务。

　　目前，我省开通及建设的铁路客运专线有六条，其中开通的有秦沈客运专线，在建的有哈大、沈丹、盘营、京沈、丹大客运专线。这些客运专线建成后，全省14个市将实现全部开通铁路客运专线，由各市抵达沈阳的时间不超过2小时，抵达北京的时间将缩短至4小时。

　　据了解，途经鞍山在建的客运专线共有两条，分别是哈大客专和盘营客专。目前，哈大客专鞍山段已经开工建设。盘营客专于今年6月1日举行了开工启动仪式，目前征地拆迁工作正紧张有序地开展，征地工作已基本完成，拆迁工作完成近半。这两条客运专线建成后，途经鞍山的列车时速将提高到350公里，极大地拉近我市与其它城市地区的时空距离，其中鞍山到沈阳的时间将缩至20分钟，鞍山到大连的时间将缩至40分钟，鞍山到北京的时间将缩至2小时30分钟。