长春桥大修提级工程顺利最后一孔箱梁已更换完毕

    9月12日晚，经过两个多月的紧张施工，长春桥大修提级工程主体施工进展顺利，施工人员连夜更换最后一孔箱梁。
    当晚8点，长春桥大修提级工程施工现场，秋夜寒风吹的人瑟瑟发抖，施工现场却依然一片热火朝天的景象，五十余名施工人员在夜色中坚守在各自的工作岗位上。在长春桥南，施工人员正在移动架桥机，为更换最后一孔四片箱梁做准备。
    据市城管局(执法局)市政园林管理中心相关负责人张林介绍，因施工方位位于沿滨路正上方，为防止施工过程中发生意外，特意选择夜间施工方式更换最后一孔箱梁，当晚沿滨路部分路段封闭。为保证长春桥早日通车，现场桥面焊接、东侧第八至第十孔桥梁湿接缝、桥面混凝土凿毛等工序也在同步连夜施工。
    施工现场，焊接工孔令月蜷缩在两片箱梁之间的缝隙中，手持焊接工具焊接箱梁间的钢筋。从晚上18时许开始，孔令月已经在紧窄的空隙中工作了两个多小时，要一直干到明天早上六点，他告诉记者：“蹲蹲不下，站站不下，这边支上了，不支能宽绰点。一天最低焊接8个缝，最低48根钢筋，今天工程不是着急了吗，要重新上上新梁。”
    当晚10点20分许，施工人员调试好架桥机后，正式开始更换最后一孔箱梁。架桥机缓缓将旧箱梁吊起，更换新的箱梁。为不影响沿滨路车辆正常通行，今晚将连夜将四片箱梁全部更换完毕。据了解，经过两个多月的昼夜奋战，长春桥大修提级工程进展顺利，工程转序至东侧后，继续采取流水式作业方式，已完成总工程量的70%，东侧桥面施工结束后，将适时整体封闭长春桥面，进行桥面防水、伸缩缝和沥青混凝土摊铺工作。

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