江苏车源监管新政名下有未检车新车难上牌

名下有车没年检，再买新车想上牌，小心去车管所吃“闭门羹”。近日，记者从交管部门获悉，从1月1日起，江苏省正式启动车辆源头管控新政。车主在办理机动车注册登记、转移登记等业务手续时，如果名下有逾期未检验或者未报废的机动车，新车上牌将“受限”。

前不久，南京市民张先生买了轿车，到浦口车管所上牌，结果被告知由于其名下有一辆摩托车，已经有两年没有年检了，因此必须先完成该摩托车的年检手续，新车才能上牌。近期，不少市民都有类似遭遇。现代快报记者从南京市车管所获悉，根据《江苏省车辆及驾驶人交通安全源头监管工作规范》及《关于加强逾期未检验和未报废重点车辆监管的通知》，从本月起，车主在办理机动车注册登记、转移登记等业务手续时，车管所将通过“源头管控系统”对车主名下车辆状态进行自动比对。凡车主名下在用机动车有逾期未检验、未报废情况的，系统将自动告知，提醒车主尽快办理车辆检验或报废手续。处理完毕后，这部分车主才能办理新车注册登记、转移登记等手续。

1月9日晚上，南京交警七大队在栖霞华电北路查获了一辆现代轿车司机涉嫌酒驾，经核查后，不但司机是二次酒驾，而且车辆已经过检了9个多月。记者从南京市车管所获悉，目前全市机动车突破200万辆，每年有100多万辆车需要参加年检，而逾期未检车数量在6万辆左右。记者咨询了南京多个交警大队获悉，目前每个月各大队都能查到没有过年检的车，一般都在10余辆左右。这样算下来，仅市区范围内，交警部门就能查获100多辆过检车。

值得一提的是，采访中记者了解到，这些过检车辆中，很大一部分都是高违章车辆。也就是说，少数车主由于经常违章未处理，导致面临的罚款很有可能已经可以购买一辆二手车，这样的车辆一旦被查，车主往往选择将车“遗弃”。不仅车辆本身有可能存在问题，驾车人的守法意识也不高，导致这类车往往存在较大的安全隐患。

采访中记者了解到，南京市车管所长久以来一直都是通过扣车的方式，强制要求车主对过检车辆进行年检，或者对高违章车辆违规行为进行处理。一旦车主不到交管部门接受处理，那么交管部门在经过一定手续后，只能对车辆进行报废。但对于车主却没有任何强制性措施以及处罚。不过，此次新政的实施，将对存在安全隐患的过检车和高违车，起到一定遏制作用。同时车管所提醒广大车主，在收到提示车辆过检的短信或挂号信通知时，应尽快去办理相关车辆检验或报废手续，这样才不会影响新车上牌。

来源：《现代快报》