解决出行急难怨部门合力保畅通

　　都八点了才出门，不怕堵车迟到？***从家门口到钢城大厦，20分钟跑拢，不担心迟到。12月7日一早，家住御林园附近的市民李先生与邻居话着家常。

　　今年以来，市公安局交警支队、市交通运输局坚持以人民为中心的发展思想，致力于精细化组织交通管理、规范城区车辆停放、聚焦项目建设、畅通内外通道，使群众早晚班出行、道路运输以及内外交通环境都得到了极大改善。

　　渠化微改造 精细管理

　　上下班堵车是攀枝花主城区的交通治理难点。

　　近年来，攀枝花主城区的道路越建越宽，可是依旧感觉不通畅，车辆黄灯过线、变灯抢行、电瓶车占用机动车道、车辆快速聚集、随意停放等行为造成道路拥堵，为了上班不迟到，大家上下班就会很赶。市民李先生说。

　　市交警支队相关负责人介绍：截至2022年11月，全市机动车保有量34.8万台，为城市交通带来一定的压力。

　　今年以来，市交警支队实施了城市主干道重点路口交通渠化微改造，重在精细化管理。市交警支队负责人介绍，在人民街人大转盘路口南北两侧新增掉头车道；在三线大道北段攀枝花学院南门路口新增左转弯车道一条，直行车道停止线前移17.4米；在三线大道商业银行路口新增由西向东直行车道一条；对金瓯小区南侧路口通行线路优化调整，进入小区车辆经经典小院路口驶入，驶出小区车辆经全聚苑路口进入三线大道，需左转车辆在机场路口掉头，对钢城大厦路口及周边道路交通组织优化，封闭上恒酒店北侧经人行道驶入停车场的车行通道，上恒酒店背后新福路实行由西向东单向通行，中环天地东侧道路实行由北向南单向通行。

　　围绕中心城区主次干道、关键路口、交通瓶颈路段、学校商业集中区域等拥堵节点部位，进一步优化信号灯配时管理，高峰期以交通流均衡调控为重点，采用以出量进、缓进快出、限流分流、防止排队溢出等措施，主动均衡疏解交通压力，缓解交通流快速聚集造成的拥堵；平峰期以保障道路通行效率为重点，实现绿灯损失最小、通行效率最大的目标，保障车辆有序、高效通过。

　　增加泊车位 规范停车

　　车多了，停车矛盾就凸显了。

　　我们这里是老小区，没有固定的停车位，晚上回家为了停个车费劲得很。家住二街坊附近的市民杨先生说:如今，支路上新增加了泊车位，大家的抱怨消失了。

　　今年以来，市交警支队多举施规范城区车辆停放管理，选择具备条件的25条支路设置了780余个路内停车泊位，设置相应的交通标志标线，允许车辆停放。

　　对东区影城路口、二街坊路口、攀枝花公园路口、人大转盘等21处重点整治路口和攀枝花大道东段、三线大道北段、炳草岗大街、人民街等13条重点整治道路进行了乱停乱放、违禁停车、倚车售卖等重点违法处理。

　　优化早晚高峰拥堵路段定点指挥疏导警力配置，加大交通拥堵指挥疏导力度，强化拥堵路口和路段通行秩序管理。市交警支队负责人介绍，交警部门坚决打击闯红灯、闯禁行、违反标志标线停车、乱停乱放、倚车售卖等显见交通违法行为，加强了对出租车、网约车、非机动车违法停车的执法管控力度，有效遏制重点交通违法行为，全面净化路面交通秩序环境。

　　同时，在城区主次干道开展行人和非机动车乱行乱闯、机动车乱停乱放、电动自行车无牌上路等不文明交通违法行为整治，在背街小巷、集贸市场等其他重点区域联合城管、街办等部门常态治理占道经营、倚车售卖、堵塞车行通道等违法行为。

　　拓宽幸福路 融合发展

　　曾经，盐边县芒果大村金河村的主干道仅有3.5米宽。芒果丰收时，载重的大货车进不去，出村的小轿车时常堵住路上。道路破损严重，改扩建道路，成为金河2798名村民的愿望。

　　这条路就是全长19.089公里的金纳路。2019年7月，市交通运输局投入9000余万元，对该路进行改造，2021年6，金纳路改造完工通车。改造后的金纳路比改造前宽了近一倍，路基宽6.5米，路面宽6米，全沥青混凝路面，四级双车道，并设置指路标志、警告标志、禁令标志、路面标线等。

　　现在，沥青油路的金纳路在茂密青翠的满山中蜿蜒盘旋，远远望去，如同一条黑色丝带，丝带上运输农资的小货车、项目施工的工程车、观光游览的私家车往来穿梭，忙碌的村民身影在芒果园里时隐时现。

　　金纳路的改建让这里业兴村旺，百姓其乐融融。村民们说。交通方便了、路宽了，村民增收明显。2021年金河村成为盐边县亿元村，吸引了外来产业、资本流入，金纳路已形成集产业旅游文化于一身的农村公路，可堪称为盐边最美农村公路。（记者 吴晓龙）