配套产业托起汽车生产基地

　　日前，国家发改委已正式发文批准北盛汽车发动机项目。该项目总投资15亿元，主要生产1.2T、1.4T、1.5T三款涡轮增压缸内直喷汽油发动机，及一款1.5升自然吸气缸内直喷汽油发动机，规划年产45万台，明年底正式投产。

　　发动机是汽车的核心部件。今年以来，宝马发动机工厂、北盛发动机厂这两个项目落地，使沈阳的汽车发动机厂增加到了五个。这两个项目将使沈阳发动机年产量突破百万台。

　　伴随着沈阳整车产业的大发展，以发动机为核心的沈阳汽车零部件产业呈现了大发展趋势。来自沈阳汽车办的统计数字显示，截至2011年底，沈阳有汽车发动机及零部件生产企业161家，汽车相关产品生产企业17家，产值超过亿元的有30家；2011年汽车零部件企业完成产值425亿元，同比增长25%，占沈阳汽车产业总产值的三分之一。汽车发动机、车桥、内饰件、冲压件、坐椅、轮毂、空调等，目前沈阳已能生产200余种汽车零部件产品，并形成了东部、西部、南部三大汽车零部件产业聚集区。

　　向发动机基地迈进

　　成立于上世纪90年代的航天三菱发动机是采用日本三菱发动机技术，由“三国五方”构成的合资企业，主要产品分两大系列，4G6发动机，产品型号从2.0升—2.4升不等，主要配套国产SUV产品，产量居全国之首；4A9，产品型号从1.3升到1.6升不等，主要为自主品牌轿车包括长城、奇瑞，也包括华晨汽车配套。

　　2011年，航天三菱产量超过38万台，同比增长24%。今年前6个月，该企业生产发动机23.6万台，同比增长31.8%。因为需求量大，航天三菱今年年初新增一条年产10万台小排量发动机生产线，预计今年年底投产，届时，航天三菱发动机年产量将提升到40万台。

　　2012年是沈阳发动机大发展之年，除了航天三菱新增生产线，北盛发动机工厂、华晨宝马发动机工厂落户沈阳。专门接受记者采访的华晨宝马汽车有限公司生产高级副总裁方诺德，特别谈到了华晨宝马沈阳发动机工厂。他说，华晨宝马沈阳发动机工厂是德国宝马在欧洲之外建立的第一个发动机工厂。华晨宝马沈阳发动机具有涡轮增压、高精度燃油直喷、电子气门技术，是当今世界最先进的发动机，配备在宝马在中国生产的所有产品上。

　　此外，沈阳发动机厂还有新光华晨汽车发动机有限公司和华晨汽车E2发动机工厂。

　　E2发动机是华晨集团拥有自主知识产权和自主品牌的产品，融合了当代先进而又成熟的车用发动机技术。其1.8T汽油机各项技术指标处于国内领先地位和世界同期先进水平。目前，华晨汽车已开发出包括1.8T在内的多款涡轮增压发动机，一部分已搭载在产品中，成为自主品牌绝对主力。

　　零部件企业投资洼地

　　2011年12月5日，沈阳汽车城零部件产业园区项目签约。总投资额达40亿元的20家首批零部件企业，将集体进驻沈阳汽车城零部件产业园区，主要生产装配总成、车身、空调系统、底盘、内饰等产品，为北盛汽车服务。据沈阳汽车城管委会介绍，预计到2015年，这里的汽车零部件企业将突破200家，新增规模工业产值1200亿元，新增税收100亿元。

　　整车生产和销售是零部件企业的风向标。伴随着整车企业快速发展，沈阳汽车零部件企业发展也进入一个新的阶段。目前，沈阳汽车零部件企业按地域分布，主要有东部以大东区为核心，汇集了包括上海汇众汽车车桥、上海延锋伟世通汽车饰件、延锋江森坐椅、延锋彼欧外饰、德尔福沈阳空调等企业；西部以铁西区和于洪区为核心，聚集了伦福德车桥、李尔汽车坐椅、三花都瑞轮毂、金杯广振玻璃升降器等企业；南部以浑南为核心，有航天三菱发动机、金杯江森自控内饰等企业。

　　而按汽车零部件产品分布，有采埃孚·伦福德为华晨宝马提供车桥；上海汇众为北盛汽车提供车桥，丹东曙光为华晨金杯提供车桥；李尔为华晨宝马提供坐椅，上海李尔、延锋江森为北盛汽车提供坐椅；金杯江森为华晨金杯、华晨宝马提供汽车坐椅；延锋伟世通为华晨金杯、北盛汽车提供仪表板总成。

　　上述部分配套企业的外方企业如采埃孚·伦福德、李尔、江森、伟世通，属于世界500强企业或曾经是500强企业。

　　米其林、普利司通是世界轮胎业巨头，上世纪90年代先后进入沈阳。随着十几年的快速发展，这两大巨头同时进行搬迁扩建, 其中，米其林高性能子午线轮胎环保搬迁改造及扩产项目，总投资14.57亿美元。这是沈阳单体工业投资最大项目，可使产能提升到年产轿车和轻卡车轮胎1000万条、卡客车轮胎180万条和卡客车胎翻新胎面29.5万条。

　　本报记者刘国栋