盐田港后方陆域综合整治例会召开推进堆场规范化管理

　　2018年5月24日上午，盐田港后方陆域交通建设与秩序治理专责小组工作例会在盐田街道5楼会议室召开，部署推进盐田港后方陆域堆场规范化建设管理工作。市港航货运局、盐田交通运输局、盐田交警大队、盐田交通执法大队、盐田街道办、盐田派出所、盐田港派出所、道交中心盐田大队，深圳市集装箱拖车运输协会、深圳市集装箱堆场行业协会和辖区堆场企业相关负责人参加了会议。

　　会上，各相关单位负责人围绕盐田港后方陆域堆场规范化建设管理工作，结合各自职能通报了相关工作情况，并就进一步强化堆场管理工作进行交流部署。 

　　盐田交通执法大队相关负责人表示，今年以来，盐田交通执法大队在盐田港后方陆域查处了无证维修点12家，黑油车14辆，路边车辆分解8宗，无证经营的货运场站2宗。下一步，盐田交通执法大队将联合市港航货运局，强化对已有许可的堆场进行安全生产检查，督促堆场切实履行安全生产主体责任；全面摸排、坚决查处无证经营的堆场和货运场站；加大对堆场内的无证维修经营行为的查处力度。 

　　盐田派出所相关负责人表示，近期天气炎热，消防安全要引起高度重视，辖区各堆场要严格履行企业的安全生产主体责任，加强安全培训力度，排查消防安全隐患，及时清理易燃易爆物品，严禁堆场内出现违规住人、乱拉电线、明火煮食、阻碍消防通道等现象。 

　　盐田街道综治办负责人表示，针对辖区部分堆场存在私自卖油、无证修车、工作效率低下、阻碍交通等问题，盐田街道综治办将联合各执法单位，建立堆场规范化管理整治微信群，强化联勤联动，采取不定时联合查处行动，坚决遏制堆场非法卖油、无证修车、阻碍交通等违法行为。 

　　深圳市集装箱堆场行业协会相关负责人表示，协会将呼吁成员单位做好规范化经营工作，切实提高安全生产和安全经营意识，加强业务培训和日常管理，提升堆场的运作效率，缩短司机的提柜时间，减少路面的交通压力。同时，协会将加强与各相关部门的联系和沟通，积极参与到盐田港后方陆域交通综合整治的行动中来。

　　“盐田港后方陆域最大的问题就是交通问题，交通问题解决了，其他问题就迎刃而解。”盐田街道党工委副书记、人大工委主任徐富俊表示，近年来，盐田区委区政府为了后方陆域的综合提升，已经连续下发了两个三年的行动计划。经过几年的整治，梧桐山大道、明珠道、北山道等几条主干道日常基本畅通，港口正常运转，市民也能正常出行，辖区发生大面积拥堵的现象基本绝迹。然而，这是政府付出大量管理成本的结果，制约后方陆域发展的主要矛盾还没有得到根本转变。 

　　“治理盐田港后方陆域要标本兼治，疏堵结合，还要各方社会力量共同参与。”徐富俊表示，要通过执法，规范堆场、拖车企业和维修点的管理，针对长期不听劝、长期违法经营、长期占用道路公共资源、长期造成安全隐患的堆场和企业，要加大执法力度，采取强有力的措施进行整治查处。各堆场负责人要增强法治意识和责任意识，依法经营，杜绝因操作效率低下造成道路拥堵的现象发生。各相关部门要增强责任感和紧迫感，在协调联动、快速处置、依法处理等方面，加大联动整治力度，坚决打击各种违法行为，为盐田区创建“平安建设示范区”做出应有的贡献。 

　　盐田交通运输局副局长蒙志宏表示，堆场负责人要加强职业技能和安全生产等内容学习培训，加强企业安全隐患自查整治，同时，要强化部门协同，切实解决行业存在的普遍问题，为辖区营造安全和谐的生产生活环境。（来源：深圳新闻网 记者 郑创彬 邓雪婷）