横琴新区市政BT非示范段建设全面铺开确保环岛东路明年底建成通车

    本报讯 记者张冰梓报道：“环岛东路是未来横琴的‘咽喉’要道，我们不只是简单地修一条路，而是建设中心城区的综合设施”，珠海中冶基础设施建设投资有限公司相关负责人日前接受记者采访时表示，自6月1日正式启动山体爆破施工以来，环岛东路建设正按高标准顺利推进。如今，在环岛北路与环岛东路交界处，高高竖起距离环岛东路2012年12月18日通车的倒计时牌，与建设者共同见证这里每一天的变化。
    环岛东路北段东、西侧两座山体自6月1日以来，每天中午和晚上有两个时间段进行爆破施工，以拓宽路面用于建设辅道、共同管沟、地下管廊带等工程。记者日前在施工现场看到，数台推土机在经过爆破清理出的坡面上，忙碌地清理边坡、清运弃渣。相关负责人告诉记者，两侧山体均分层级由高至低进行爆破，目前山顶一级台阶已完成爆破，坡面已基本成型。该负责人说，山体爆破总量将达到47-50万立方米，现在处于打开作业面阶段，截至目前已完成近5万立方米，预计7月初爆破量将逐步增长。
    与此同时，环岛东路的东幅路面已开始封闭施工，现场近10台CFG桩机林立，尘土飞扬，一派繁忙。目前已完成CFG桩施工1900多根桩。据介绍，环岛东路为旧有成型道路，但由于横琴地下淤泥深厚，为高标准建设此主要快速干道，无论新老路面，施工方不惜高成本投入，均采用CFG桩基工艺进行软基处理，以提高承载力，降低沉降量。据施工方介绍，为抢抓进度，下一步将以“白加黑”的工作精神，全天24小时，人停机不停，加快建设进度。另外，据了解，由于涉及到管线搬迁的问题，目前环岛东路东幅施工多采用“见缝插针”的方式，随着6月底电力管线、国防电缆等管线搬迁的完成，环岛东路的建设也将更畅顺地推进。
    据介绍，施工方也将供澳220KV新增电缆的敷设作为环岛东路建设的其中一道关键工序，以保障明年对澳供电能力及供电安全。环岛东路将于明年12月18日前全线通车，建成后的环岛东路由宽达60米的双向六车道的主车道、两边各9米宽的辅道组成，还包括地下的综合管沟、地下管廊等工程，其中综合管沟宽8米、高3.2米。
    自环岛东路实施山体爆破以来，横琴市政BT项目非示范段全面铺开。其中，大横琴山穿过的大横琴山中路、环岛西路已于日前启动隧道开挖施工，目前环岛西路（SD-1隧道）已开挖近300米，大横琴山中路（SD-2隧道）开挖长度则达到130米。据介绍，随着项目所需优质土方、砂源等供应问题的解决，横琴市政BT项目将掀起大干高潮。