揭阳海事局为大型LNG船舶夜间作业提供安全保障

　　3日18时45分，在揭阳海事局全方位维护保障下，来自格拉德斯通的中能北海（CESI BEIHAI）号LNG船在国家管网集团粤东LNG接收站卸载72028吨LNG天然气后缓缓驶离码头。这是广东海事局辖区首艘进行夜间航行作业的大型LNG船舶，对于保障我市LNG能源供应具有重大意义。

　　据了解，近几年揭阳港LNG接收量逐年迅速增长，港航企业面临着LNG船可获得数量不足、LNG船租金上涨等问题，加上近期寒潮大风大雾影响，LNG船舶进出港的效率降低，天然气气罐存储量一再突破红线，辖区企业呼吁开放LNG船舶夜航的诉求日益迫切。为切实提升LNG通关效率，使能源保通保畅措施落实到位，揭阳海事局主动作为，提前谋划，靠前服务，为LNG船舶夜间作业提供优质的海事建议和安全保障服务；深入国家管网集团粤东LNG接收站调研，充分听取该企业关于LNG船舶夜航的必要性及迫切性需求，组织协调其会同引航站等单位从气象条件、航道通航条件、模拟实验、夜航风险评估等方面入手，研究相关理论基础；成立工作专班，指导企业制定《国家管网集团粤东LNG接收站LNG船舶应急夜间离泊实船试验安全作业方案》等，科学调度、统筹谋划，为LNG船舶夜间作业提供了安全保障；加强与引航、渔政、码头、船舶、代理等多方协调沟通，召开“CESI BEIHAI”轮离泊筹备会，全方位保障该轮夜间顺利离泊出港；同时，充分走访调研，掌握规律，重点关注附近渔村渔船渔排作业规律，研究避开该水域渔船渔排高峰出海作业的时间，科学制定离泊时间。

　　据悉，“中能北海”船长290米、宽45.6米，吃水11.3米，又满载着液化天然气17.09万立方米，一旦发生安全事故，后果将不堪设想。为确保该船夜间安全离泊，揭阳海事局惠来海事处利用“远程+现场”服务模式，通过加强电子巡航力度，强化动态监控；开展现场联动，确保航道清爽；严格落实24小时应急值班和领导带班制度等措施，织牢夜间航行安全防护网。

　　揭阳海事局表示，接下来，将持续提高服务能力，夯实LNG船舶夜间靠离泊、进出港的安全基础，总结保障LNG船舶安全夜航的经验和做法，稳步提高LNG船舶通航效率，为地方绿色能源发展、经济民生建设保驾护航。