这个会上李书福获奖了

10月19日至21日，为期3天的2021中国汽车工程学会年会暨展览会在上海汽车会展中心举行。本届年会以“汽车+X，双碳背景下汽车科技创新”为主题，围绕汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，深度探讨跨产业协同衔接。

“智能网联汽车是智能汽车发展的新阶段，是单车自动驾驶和网联式汽车融为一体的新产品、新模式、新生态。”开幕活动中，中国汽车工程学会常务理事、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学车辆与运载学院教授李克强作“面向低碳交通的智能网联驾驶技术”的主旨演讲，他建议将智能汽车、移动出行与社会生活服务要素融合，为我国智能网联汽车产业发展建立生态，为智能时代蓄积战略数据资源。

东风岚图、长安汽车、博世智能驾驶与控制事业部和嘉实多（上海）等企业分享了企业在汽车电动化、智能化、网联化、共享化方面的最新成果。博世智能驾驶与控制事业部中国区副总裁、智能驾驶解决方案研发负责人赵姝岩作“面向中国市场量身打造智能驾驶创新平台”的主旨演讲，介绍了博世目前在动力总成领域的业务布局，在智能驾驶领域前期的研发基础和最新的发展路径规划，强调大数据和软件在未来汽车时代的重要作用。

年会上，吉利控股集团董事长李书福荣获2021年中国汽车工业饶斌奖，中国汽车工程学会名誉理事长付于武荣获FISITA杰出贡献奖。

同期技术展览也精彩纷呈，开展第一天就吸引了3727位专业观众到场参观。日立安斯泰莫、联合汽车电子、大唐高鸿、星云互联等100多家展商参与展览，分享了500多件最新技术产品，展示了智能网联、新能源、汽车电子、仿真测试领域前沿技术与解决方案。

据介绍，从2015年启动建设国内首个智能网联汽车试点示范区域至今，嘉定已经形成了高精度协同定位技术，高精度增量技术和核心关键技术，搭建了“一场一路一库一中心一平台”的五大创新服务平台，包括国内第一个智能网联汽车封闭测试区，第一条面向智能网联汽车测试的智慧道路等。未来，嘉定将以更大的力度创新引领技术突破，开放构建产业生态，优化发展环境。

文字： 李品
编辑： 倪丹丹