嘉定全面开展移动污染源专项整治工作

“一脚油门下去，地面留下一大摊黑油。”回忆起去年11月份，区环保局会同市环保局、区交警支队在嘉定葛隆检查站查处的一起车辆尾气超标案件的情景，区环境监测站工作人员仍记忆犹新。经检测，该辆牌照起头为苏B的小货车尾气排放量高出正常值13倍，区交警支队当场开具了行政处罚决定书。

随着“打响蓝天保卫战”的深入推进，移动污染源治理已经成为重中之重。在上海，移动排放在总排放量中占比近三成，是大气污染的首要来源。近年来，嘉定全面开展移动污染源专项整治工作，采取多举措、严监管，强烈震慑了汽油车、柴油车以及非道路移动机械的超标排放行为。

近日，位于嘉戬公路迎园路路口往北50米处，一个近半人高的机械装置颇为引人注目。工作人员告诉记者，这项装置是检测汽车尾气排放量的“黑科技”，利用光谱分析技术，可对道路行驶汽车排放的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳浓度进行监测，仅需几秒钟的时间，便可测出排放物是否达标，并且通过***头精确定位超标车辆。利用这项技术，全区共遥测了4209辆机动车，排查出166辆不合格车辆。工作人员表示，缺乏维护和保养，是车辆尾气超标的主要原因。

而在移动污染源的机动车排放“贡献”中，柴油货车又位居首位。据统计，嘉定本地企业的柴油车保有量约为7600多辆。“这个数据还不包括大量处于‘灰色地带’的个人所有柴油车和来沪柴油车。”工作人员表示，保有量大、监管难是嘉定当前治理柴油货车污染的最大难题。为此，嘉定多次开展专项整治行动，通过源头核查、运输管控、道路限行、排气抽检等一系列“组合拳”，逐步打响柴油车整治攻坚战，并取得明显成效。去年一年，全区监测的柴油车辆达到保有量的50%，今年这一比例将上升到80%。

在移动污染源的构成部分中，非道路移动机械是十分容易被忽视的一项。“通俗地说，垃圾车、铲车、叉车、翻土机等装有不止用于移动的发动机的机动车，都可以称之为非道路移动机械。”工作人员介绍，非道路移动机械有流动性强、工作周期短、工作时间和场所无规律可循、使用范围广等特点。虽然从数量上来说，这些移动设备比汽油车和柴油车要少，但却是发生排放超标的“重灾区”。在去年检测的72辆非道路移动机械中，有39辆超标，占比超过50%。“有些是设备采购时没有考虑排放的问题，有些是设备老旧、年久失修导致排放超标。”工作人员表示，一些所有者的环保意识不强，还未认识到法律法规的严肃性，也是导致非道路移动机械超标的原因。去年，区环保部门就查处了区内某涂料公司非道路移动机械的排放超标案，并按照处罚条例开具了罚款单。

此外，加油站也是移动污染源监管的重点对象。工作人员介绍，目前全区共有87家加油站，均按照规定加装了回气装置，总体来说不达标的情况较少。

来源：《嘉定报》记者 王安琪