东海大桥桥墩桩基防护工程开工
东海大桥桥墩桩基过度冲刷区域防护应急抢险工程日前开工。
东海大桥运营已超过13个年头。但由于水流经过桩基时产生“绕柱流”的长期影响,桥墩区域冲刷严重,根据检测,最深的冲刷坑接近20米,对大桥的正常使用造成了安全隐患。
此次东海大桥桥墩桩基过度冲刷区域防护应急抢险工程,涉及9个浅水区域桥墩,及15个深水区域桥墩桩基防护。
为了保证桥墩结构的稳固,需要把填充物抛填到水下,把冲刷形成的坑洞补上。但水下的坑洞情况肉眼无法看到,需要借助专业的设备。而国内的跨海大桥桩基冲刷坑修复工程还没有施工先例,为此,施工单位在开工前的试验过程中,为东海大桥量身定做了一套“诊病”设备,可以像“探针”一样深入桩基内部,通过监控设备以及技术操作,使抛下的填充物准确填入坑洞内。
据悉,抢险工程项目部根据在东海大桥桥墩桩基过度冲刷区域防护试验中总结的经验,对原有工艺做出改进与完善,采取抛填碎石取代之前的碎石与干混料混合抛填的方法,从而提高施工效率,保证此次应急抢险防护工作能够如期高质量完工。