准备3月历时3天600余吨重迎泽公园北门成功南移24米

　　为了不影响地铁1号线工程建设，8月26日至28日，中铁十一局城轨公司成功将600余吨重的迎泽公园北门向南平移24米，开创了太原市仿古类建筑物平移施工的先河，是全省首个采用滚轴平移技术对建筑物进行整体平移的工程，也是华北地区轨道交通建设首次采用平移技术解决场地占用问题。

　　作为新中国成立后太原市第一座城市公园，迎泽公园已有60多年的历史，位于迎泽大街的北门一直都是公园的主入口，是游客参观的第一站，日常客流量达3万余人次。现存北门建于2010年4月，仿北京雍和宫东西牌楼而建，高13米、宽约6.8米、长26米，结构上既有现代工艺的钢筋混凝土框架，又包含仿古彩绘及木质构件，近年来已成为太原市地标性建筑之一。

　　随着地铁1号线工程的推进，北门位置正好位于大南门站与柳巷南口站明挖区间的正上方，如何处置牌楼成了施工团队面临的一个大难题。大南门站既是1号线人流最多的站台，还是1号、2号线的换乘站，重要性不言而喻！

　　既想保留公园北大门，留存城市记忆，又要不影响1号线工程建设，中铁十一局城轨公司聘请专业机构对大门牌楼的主体结构可靠性进行了验证，最终决定采用国内先进的滚轴平移技术，配以PLC同步顶进系统的施工方案进行平移。今年6月，北门开启了让路平移计划。工作人员预先完成了钢板桩维护、牌楼基础开挖、平移轨道梁施工、基础分离、平移系统安装调试等多项前期工作，为工程的顺利推进奠定了坚实基础。上周末，通过在牌楼6个轴线下方施作轨道梁，被千斤顶顶起的大门就像穿上了轮滑鞋，在机械牵引下成功平移24米，顺利移到指定位置。

　　此次迎泽公园北门平移工程顺利完成，大大推进了1号线的建设进度，中铁建投资集团负责人介绍，目前地铁1号线21座新建车站均已开工建设，9座车站完成封顶，7个盾构区间完成单、双线贯通。

(转载自太原新闻网)