加快农村交通基础设施建设服务统筹城乡发展

    今年以来，区交通局紧紧围绕区委、区政府“统筹城乡发展示范区建设”目标，坚持交通提速创优、服务统筹理念，充分发挥行业职能作用，强力推进农村交通基础设施建设，为把东宝建设成为统筹城乡发展示范区当好先行。
    一、加快农村路网建设。实现统筹城乡发展，首要任务是尽快改善农村的道路条件，加快农村公路建设、带动农村物流、信息流，才能加快城乡一体化。该局根据东宝山区、库区、郊区的特点，积极探索交通新机制创新工作方式，充分调动社会办交通的积极性，组织实施“三大工程”即通村工程、畅通工程、通达工程。一是全面普查，完善发展规划。今年元至3月，该局深入乡镇村组，利用GPS全球定位系统对全区农村公路状况进行了普查，做到底数清、情况明、归档全，在调查基础上不断完善农村公路建设发展规划，在编制规划中努力与各地及相关职能部门统筹发展整体规划相协调，不仅为领导决策提供依据，同时也为加快农村公路建设确定了目标。二是强化措施，加快工程进度。在进一步明确目标的基础上，该局积极组织开展了“两个百日大会战”活动，在建设中突出抓好“五项制度”的建立和落实即目标管理制度、联系点制度、通报制度、调度会制度、信息共享制度，以目标督进度，以制度促落实，工程进度明显加快，上半年已全面完成了路基达标任务，油路项目25个全部开工。三是强化管理，确保工程质量。在做好技术指导服务的同时，积极建立和完善了“政府监督、施工单位负责、工程监理、企业自检”的质量保证体系，并邀请人大代表、政协委员及有经验的老同志对工程质量进行全程监督。该局还成立了农村公路质量巡检小组，添置了2万多元的质量检测设备，严把工程质量关。在加强外部对工程质量监管的同时，该局还充分利用现场条件，举办农村公路工程质量管理技术培训班2期，对部分乡镇分管负责人、施工管理人员等进行了相关的业务知识指导学习，参培人数达40多人，不仅强化了他们的质量意识，更提高其质量管理水平。对在巡检中发现不符合工程要求的，坚决予以返工，解决了农村公路点多、面宽、疏于质量监管的弊端，确保了修一条路，成一条路，带活一方经济，致富一方群众。截止目前，全区城乡公路里程近1170公里，其中通村公路为349公里，全区实现了乡镇通油路、村村通公路，50%的行政村通油路或水泥路。
    二、加快农村客运站场建设。农村道路客运直接面向农村，服务于三农，建设好发展好农村客运市场，不仅是一项重要的民心工程，也是统筹城乡经济发展的具体实践。该局在村村通油路的基础上，大力实施村村通客车工程，做到“路通、车通，路、站、运同步发展”，推进交通城乡一体化，让农民群众出行更安全，更舒适，物流更通畅。一是深入调查，合理调配运力。今年3月份以来，该局组织专班对全区农村客运线路审批、运力分布、车型适配、经济状况进行了调查摸底，根据调查情况对一些生冷偏僻线路做了调整，较好解决了偏远地区农民出行难问题，截止目前开通农村客运线路34条，投入运力60台，通达110个村。由于措施到位，已形成的线路基本上做到了“开得通、留得住、有效益”。二是多方筹资，加大对农村客运站场的投入。充分利用国家加快“三通”即路通、站通、车通政策，结合全省“交通提速创优”活动年契机，积极向上争取建设计划，申报全区通村油路候车亭22个、招呼站25个，目前已完成候车亭建设任务5个。同时积极向社会融资50万元，新建了仙居客运站，现已开通，从根本上解决了仙居乡多年来有车无站的问题，栗溪客运站计划正在申报中，在加大站场建设的同时，不断规范农村客运市场，对一些不法经营行为进行打击、查处。通过对农村客运的大投入、快建设，促进了社会经济的繁荣，有力的推进了城乡统筹发展进程。