广珠铁路虎跳门特大桥桩工程争创鲁班建筑奖

　 昨日，记者在广珠铁路全线两大控制性工程之一的虎跳门特大桥看到，大桥桩基工程已基本收尾，墩身、承台施工速度也明显加快。中铁六局已将该工程列入QC攻关项目，质量最高目标是创鲁班建筑奖。

　　3月14日上午，虎跳门特大桥现场机身隆隆，钢板桩插打之声不绝于耳。

　　现场负责人、该项目副经理高军庭介绍说，虎跳门自2008年4月28号开工以来，虽然受到雨季、台风影响，但他们利用下雨间隙，科学组织，合理调配人力、机械，用最快的速度，修通临时便道，架设施工用电，为形成施工大干局面创造条件。去年8月4日开始水中施工，截至目前，水中桩基作业只剩下主跨33墩有一根钻孔桩没有灌注外，其余都已经结束，下周将全部结束。

　　据介绍，虎跳门特大桥两端连接珠海市斗门区和江门市新会区，全长2507米，共计63跨，跨越国家I级水道虎跳门水道。大桥是广珠铁路全线两大控制性工程之一，施工难度大，技术标准高，科技含量高，中铁六局已将该工程列入QC攻关项目，质量最高目标是创鲁班建筑奖。