全市出租车运价今起上调

　　昨日上午，深圳市交通运输委会同市发展改革委召开新闻发布会，宣布自5月5日起，我市巡游出租车将执行新运价，“红的”、“绿的”、纯电动出租车实现同城同价。其中“绿的”起步价上调为与“红的”一致，都为10元/2公里，三种出租车里程价都调整为2.6元/公里。

　　返空费也由统一价格改为实行阶梯附加。返空费（6时至23时）：25公里至50公里，按里程价加收30%，50公里以上部分，按里程价加收60%；夜间附加费（23时至次日6时），按起步价和里程价加收30%；候时费0.8元/分钟；大件行李费（指体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的行李）每件0.5元；电召服务费2元/次。

2191辆“绿的”仍不能驶进原特区内

　　“红的”、“绿的”同城同价，但并不意味着“红、绿的”已实现一体化运营。市交委表示，目前“绿的”还是不能进入原特区内营运，接下来将以巡游出租车2020年全部实现纯电动化为契机，制定引导政策，加快我市“红、绿的”一体化进程，逐步实现运营标识、设施等的统一；同时研究适时允许“绿的”夜间载客进入原特区内，增强市民打车的便利性。

　　特区一体化已实施多年，原特区内外物理隔离都已拆除，但“红、绿的”仍未能实现一体化运营，这也是近年来市民呼声较高的一个问题。市交委公共交通管理局相关负责人表示，此次“红、绿的”同城同价，有力奠定了“红、绿的”一体化工作基础。但让“绿的”一步到位允许进入原特区内运营，可能对“红的”带来一定影响。目前我市正在大力推进出租车纯电动化工作，鼓励燃油出租车更新为纯电动车，到目前为止，更新为电动车的“绿的”已有2749台，这些车辆可以进入原特区内运营，未更新的“绿的”还有2191辆，随着这些车辆逐步到期更新，到2020年，全市出租车全部实现纯电动化后，将不再存在“红、绿的”区别，真正实现一体化运营。

今后逐步推广智能计价终端

　　运价变化，计价器得进行调整。市交委公共交通管理局负责人表示，出租车计价器调表工作将按先“绿的”、后“红的”、最后电动出租车的顺序进行，5日起正式启动。目前技术人员、相关设备等均已就绪，所有车辆完成调表大约要3个月。

　　市交委表示，在计价器调表阶段将严查严处多收费、私调计价表等违规运营行为，同时将发生违规运营行为的驾驶员纳入行业“失信名单”，立即清退处理，坚决拒之于我市公交行业之外。

　　相对于目前网约车的智能计费，巡游出租车计价器不仅调表麻烦，而且存在容易被私改计价器、造假等问题。市交委公共交通管理局相关负责人表示，巡游出租车今后也将推广车载智能计价终端，目前正在少量电动出租车上测试、实施，利用车载智能终端，计价将更加精确，同时也能加强对巡游出租汽车营运过程实时监控，GPS里程与计价里程实时比对，加大监管力度，有效提升服务品质。