茂名港集团仅用101天获国家交通运输部项目岸线批复

　　近日，茂名港博贺新港区10万吨级油品码头工程使用港口岸线获交通运输部批复，标志着该项目最为关键的审批环节已顺利完成。本次岸线申请从报送省交通运输厅、国家发改委和国家交通部到取得批复，仅用时101天，茂名港集团项目建设推进工作再一次跑出了新区速度。

　　一纸批文，浓缩了一场真抓实干的项目攻坚战

　　为贯彻市委市政府工作部署，落实市委书记许志晖真抓实干的工作要求，扎实推进港口项目建设，该集团党委积极部署行动，在5月份举办了大干100天动员会，吹响了加快重点项目建设的号角。

　　集团主要领导亲自挂帅重点项目工作小组组长，坚持在每周召开一次集团的班子会重点研究部署项目推进工作；坚持每周至少四天驻守港区项目建设现场办公；坚持决策在一线落实、问题在一线解决，全面调研督战项目进展情况。目前，集团正在积极推进茂名港博贺新港区东区化工码头工程、茂名港博贺新港区东区化工码头附属设施项目、博贺新港区10万吨级油品码头和茂名港博贺港30万吨级原油码头等一批省市重点项目。为了加快报批报建进程，各项目工作组按集团党委工作部署，制定了详尽的项目建设网络图，标明任务节点，实行挂图作战。各岗位人员根据项目建设总要求各自分解认领任务，层层压实责任。在以日保周，以周保月的统筹下，集团上下以点串线，以线成面，动员全体员工，在博贺新港区建设拉开了一场项目建设攻坚战。

　　圆梦征途，八千里路云和月

　　随着国家和省政府主管部门审批流程的加快，各类重大项目报批报建时间已大大缩减。今年，茂名全面推开“最多跑一次”“只进一扇门”办事模式，工程项目批复速度大为提升。本次的10万吨成品油码头岸线获批后，集团报批组马上申请项目核准，市发改局于第四天完成了核准批复。

　　为进一步加快审批流程，集团主要领导多次率集团项目报批组带齐项目资料拜访省厅有关部门，做到及时解答释疑。上午还在广州，下午已经到达北京，两千多公里的往返成了刘冬的家常便饭。“有时候闲下来了，想和家里视频，人却是在飞机上了。”随着项目建设的推进，频繁差旅令他都没有时间和在深圳的家人好好说说话。“茂名已经盼了深水大港一百多年了，不能，也不应该再等了。”

　　有理有据，用沟通打通最后一道墙

　　当前，国内港口建设已呈现竞争的态势。为使经济高质量发展，各部门对港口建设审批都采用了审慎的态度，除了对设计规范的审批，注意力也更多地放在项目的经济效益审核上，审批标准愈发严格。

　　对上级审批部门关心的问题，集团主要领导率项目有关人员积极向上级汇报项目细节，从省交通运输厅到国家发改委、交通部，展开了一场场的“路演”。从积极对接融入粤港澳大湾区建设的战略布局，到茂名打造沿海经济带新增长极的实际需求，到茂名港以石化仓储产业为支柱，与周边港口形成差异化竞争的发展定位，合理的港口设计规划，科学精确的经济分析，彻底打消了上级部门最为关心的港口建成后“晒太阳”的顾虑。

　　本次博贺新港区东区油品码头工程使用港口岸线批复的获得只是茂名港集团港口建设项目的一个缩影。目前，茂名港博贺新港区东区化工码头工程、茂名港博贺新港区东区化工码头附属设施项目、博贺新港区10万吨级油品码头和茂名港博贺港30万吨级原油码头等一批重大项目均取得了实质性的进展。今年下半年，茂名港集团将在博贺新港区再次掀起新一轮的建设热潮，以实际行动加快高水平港口建设，以港口带动产业蓬勃发展，助力茂名加快对接融入粤港澳大湾区建设。

　　记者 黄月华 通讯员 吴冠廷