轨道交通传感与传输实验室落户嘉定

10月18日，中国科学院上海微系统与信息技术研究所、中国铁路通信信号集团公司轨道交通传感与传输联合实验室揭牌仪式在上海微系统所举行。中国科学院副院长江绵恒、铁道部副总工程师张曙光为联合实验室揭牌。中国科学院上海微系统与信息技术研究所党委书记齐鸣、中国铁路通信信号集团公司副总经理缪伟忠代表双方签订联合实验室合作协议书。铁道部、市发改委、市科委、嘉定区、闸北区和中科院基础局、高技术局、计财局、上海分院、上海微系统所、中国铁路通信信号集团公司的领导和代表出席仪式。

江绵恒（左）、张曙光（右）为实验室揭牌

江绵恒在讲话中强调，轨道交通传感与传输联合实验室的成立，是中科院科技创新与国家轨道交通事业发展的一个重要结合，是推动科技创新的一项具体举措。中科院将进一步发发挥建设创新型国家的“火车头”作用，与铁道部的“火车头”紧密结合，共同提升国家科技自主创新能力，保持我国高铁技术的国际领先地位。

双方签订共建联合实验室协议书

轨道交通，特别是高速铁路的建设和发展，为全球经济发展提供了低碳环保、安全可靠、快速高效的交通保障，高铁已成为人类社会发展的助推器。目前，我国已成为世界上高铁发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最快、在建规模最大的国家。而传感与传输技术正是轨道交通安全、可靠运行所必须的基础信息技术，是运输工具全生命周期的能力保持与优化的先进手段，也是全面提升轨道交通行业服务品质的重要支撑。我国在传感与传输技术方面已有长期的研究与积累，将该领域的先进技术应用于高铁，有利于保持我国高铁技术的长期国际领先。

近来，中国科学院上海微系统与信息技术研究所与中国铁路通信信号集团公司，在轨道交通传感与传输领域展开了积极合作，完成了时速350公里的车地无线传输测试，取得了很好效果。在科技部、铁道部、中国科学院、上海市政府的支持下，双方决定共建轨道交通传感与传输联合实验室，不断努力和创新，创建世界一流的轨道交通传感与传输技术科研基地。

据介绍，该实验室初期建设费用5000万左右，实验室将面向国家和行业重大需求，整合我国轨道交通传感与传输研究力量，发挥人才和学科优势，专注于轨道交通传感与传输技术研究，建设系统集成与工程应用转化平台，为轨道交通系统提供状态展示、在途预警、实时运用维护，保障行驶的安全性与舒适度。