宝山规划建设7个综合交通枢纽

　　为构筑长江三角洲大都市交通，进一步完善城市功能型、枢纽性、网络化综合交通体系，形成布局合理、结构完善的综合交通体系，促进公交优先发展、促进交通土地资源的合理配置和综合利用，依据《上海市综合客运交通枢纽布局规划》，近日，市规划局批复同意近期建设的60个综合客运交通枢纽的规划选址范围，并分为独立建设和综合建设两类枢纽建设形式。
　　宝山区“十一五”将规划建设中环汶水路—沪太路交通枢纽、场中路—沪太路交通枢纽、长江南路—逸仙路交通枢纽、富锦路—蕰川路交通枢纽、锦秋路交通枢纽、江杨北路交通枢纽、罗店（沪太路—美丹路）交通枢纽等7个综合交通枢纽。上海市和宝山区有关部门已根据实施要求，按照规定程序组织编制枢纽详细规划及建设方案，同步完成交通影响评价，按照公交优先的基本原则，科学论证并确定枢纽内配置的公交设施和停车设施的具体数量，落实枢纽内公交设施的必要场地，组织综合交通枢纽内部和周边地区的交通流量；同时组织开展规划方案评审，并在网上进行公示，集思广益，征求社会公众意见。

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