强化物流二次造血功能我市加速大型区域商品分拨配送中心试点建设

2月下旬，省商务厅公布全省大型区域商品分拨配送中心试点评选结果，遂宁、绵阳、眉山、内江、南充、凉山、甘孜等7个区域内部节点市（州）被纳入试点。

加速大型区域商品分拨配送中心试点建设，我市在构建节约高效的物流分拨配送体系、创新应用和发展商品分拨配送新模式新业态新技术等方面发力，强化物流二次“造血”功能，助推商贸繁荣。

“遂宁造”搭乘陆海新通道班列出口东南亚。　梁界波摄

聚集整合物流资源

城乡流通体系健全

城乡配送中心、铁路分拨中心、快递产业园……遂宁高新区西部铁路物流园内，满载货物的车辆往来穿梭，这里已成为遂宁城乡配送、遂宁及周边地区物资转运的中心枢纽。

整合交运、邮政、供销等部门资源，我市不断健全城乡流通体系。近年来，我市先后成功申创省级城乡高效配送试点城市、全国城乡高效配送试点城市以及省级农商互联示范市。整合全市配送企业的城市日常配送网点3000余个，引导城区快递整合资源统一派件，在市城区建成180多个快递超市，城区共同配送率达65%以上。率先在全省开通“交邮、交快”合作试点线路8条，全面提升农村物流站点服务能力。全市216个农村电商网点整合提升为106个，乡镇民营快递网点覆盖率达100%，农村共同配送率达90%以上。 

发挥好物流信息智慧平台作用，我市建成西部流量最大的公共物流信息平台“物合网”，实现省市物流公共信息平台与行业及企业物流信息系统的数据对接、资源共享和信息共用。建成遂宁市城配公共平台，平台入驻商家450余家，入驻车辆700余辆并统一配送标识。建成农村物流交易一体化平台，形成购销、运输、仓储、配送、交付、售后一体化模式，实现工业品下乡、农产品进城和农村金融信贷全方位融合。

推动行业标准提升

现代物流降本增效

4月8日上午，价值300余万元的化肥搭乘“四川西部陆海新通道班列”，从遂宁高新区铁路分拨中心出发前往广西钦州港，经钦州港出口到东南亚国家。 

“遂宁到钦州港货运班列运行，进一步凸显了遂宁陆港型国家物流枢纽及商贸物流分拨中心地位。”遂宁陆海新通道物流发展有限公司总经理李杰说。 

千仁供应链公司对全市35%的日用快消品进行统仓统配，年配送额8亿多元，配送时效提高30%，配送成本节约40%以上。 

推动物流业标准提升，促进物流降本增效。近年来，我市在农产品、消费品流通上发力，提升共同配送的标准化水平。制订《遂宁市物流服务标准化体系建设规划纲要》，制订7项市级地方标准，确定943个物流基础设施、信息管理等方面的通用性标准，全市配送标准化水平得到提升。 

近年来，我市出台《遂宁市加快推进物流降本增效促进实体经济发展实施方案》和《遂宁市鼓励现代物流业发展十条措施》，每年列支专项资金500万元。我市还将出台“公转铁”支撑政策，对企业通过西部铁路物流园铁路专用线到发货物进行运价下浮，以政策带动，实现内外贸货物物流成本整体下降10%。 

目前，我市35家配送骨干企业已建立共同配送合作联盟机制，正加快推进建设城乡高效配送中心，该项目投产后仓储面积将优化提升30%-50%，共同配送率达70%以上。

推广新技术新业态

有效助推商贸繁荣

四川遂捷通物流有限公司在全省范围内率先上线可以多家快递共配的自动交叉分拣设备，日均进出港快件达4万件。“新型技术的运用，进一步提升了物流配送实效，惠及城乡居民。”四川遂捷通物流有限公司总经理蔡毅说。

市商务局相关负责人介绍，我市将进一步健全商贸物流网络，深化城乡一体化配送体系建设。同时，引导鼓励新业态新模式发展，提升供应链物流管理水平，夯实商贸物流高质量发展基础。 

以物流升级助推商贸繁荣，企业正持续发力。据四川顺意通物流有限公司董事长罗余锦介绍，公司正加大推广流通新技术、新业态、新模式力度。今年，公司将依托智慧物流大数据中心的服务功能，完善“货运车辆主动安全平台”的开发并推广应用，年内计划安装500辆。