沙堤机场将整体搬迁至高明

　　珠江时报讯（记者/区辉成）佛山沙堤机场片区概念性规划设计近日正式启动。记者昨日从省政府采购网了解到，目前在高明区建设珠三角新干线机场的建设设想和发展战略已经明确，沙堤机场未来将整体搬迁至高明。沙堤机场搬迁后，将给佛山带来约3.8平方公里的可开发土地，并进一步释放空域，为未来城市发展提供空间。

　　规划总用地范围约7.12平方公里

　　去年5月，省发改委公布《实施珠三角规划纲要2017年重点工作任务》提出，需要积极推动佛山沙堤机场的迁建工作，目前，这项工作将进一步明确实施，佛山市国土规划部门近期将启动沙堤机场片区的概念性规划设计工作。

　　据了解，一直以来，机场周边的建设项目有着较多限制，如建筑物严格限高，10公里范围内不超过30米，20公里范围内不超过150米。此外，对通信电力、声音等都有特殊要求。沙堤机场搬迁后，将会解除这些限制，为该片区的发展提供更多空间。

　　根据此次设定的规划范围，佛山将根据控规单元划定界线和沙堤机场用地范围线，结合规划城市主干道，初步确定本次沙堤机场片区概念性规划设计的

　　用地范围：北至广佛新干线、动车运用所控制区，南至规划机场路，西至规划机场西路，东至规划主干道（连接广佛新干线及机场路），规划总用地范围约为7.12平方公里。

　　在规划内容方面，本次沙堤机场片概念性规划设计主要包括空间发展概念规划、城市设计、运营策略建议3个部分。规划主要任务涵盖以下问题：明确沙堤机场搬迁后片区的发展方向和功能定位；梳理优化机场搬迁后片区的综合交通组织，融入周边片区；对片区的用地功能、空间布局、开发强度、景观营建、城市设计等进行规划安排；对项目建设的成本收益进行相关核算，研判机场搬迁后片区释放的发展潜力及收益。

　　计划搬迁至新干线机场拟定选址区域周边

　　在珠三角新干线机场未提出之前，沙堤机场一直被佛山市民称作“佛山机场”。2009年，该机场恢复了民航服务后，航线、航班一直不太稳定，有的航线只飞了一个航季便停航了。为方便广佛两地市民出行，负责沙堤机场运营的中联航方面做了大量努力，沙堤机场在2016年达到了航线最高峰，运营航线接近10条，航班数10个。

　　但在去年10月，沙堤机场停航，并“缺席”了2018年佛山的春运旅客运输。今年的佛山“两会”期间，市长朱伟曾现场回应，沙堤机场已确定搬迁，相关的搬迁协议也已签署。当时，佛山市发改部门曾透露，沙堤机场计划搬迁至珠三角新干线机场的拟定选址区域周边，与珠三角新干线机场相距较近。

　　相比沙堤机场，正在推进的珠三角新干线机场的建设等级及规模都很高，计划建设等级为4F的飞行区，并具备停降A380超大客机的条件。未来作为佛山新机场的珠三角新干线机场，将与广州白云机场共同形成世界级国际航空枢纽，主要服务珠三角中西部及周边地区，积极发展国内国际航空客货运输。