谋发展盼新机场建在高明破困局愿老旧楼加装电梯
来自高明的市政协委员踊跃为高明发展建言献策
高明区代表团的政协委员在进行讨论。 /佛山日报记者周春摄
昨日,在市政协第十一届四次会议的分组讨论中,来自高明区的市政协委员先后为区内的热点民生、经济等话题“发声”。其中,佛山新机场规划建设、旧楼加装电梯等问题成为了委员们所关注的焦点。
【话题1】佛山新机场能否选址高明?
目前,珠三角区域虽有多个干线机场,但有的容量已超过它的设计能力,有的辐射范围和旅客吞吐能力极其有限。为此,有关方面提出规划建设佛山新机场。在市政协十一届四次会议分组讨论高明分会场上,该话题引起政协委员们的热烈讨论。
委员建议:加快新机场建设的论证
现场,由市政协委员吴志坚提出的《关于加快推进佛山新机场规划建设的建议》,引起在场各位委员热烈回应,并最终联合签名,计划作集体提案提交。
据了解,中国民航设计院和佛山市交通规划研究所的初步研究成果,在佛山市内初选了6个能够承载新机场建设空域条件的场址,目前正在进一步论证,并研究探讨与周边地区合作建设新机场的可行性。
“加快开展佛山新机场建设的科学论证、规划和建设等工作十分重要。”吴志坚提出建议,佛山应成立佛山新机场选址工作领导小组;加强机场规划的科学论证;并加强与粤西地区的沟通,达成场址选择和建设模式的共识,共同推动机场建设的前期工作,包括争取省委、省政府、国家民航总局等部门的支持等工作。同时,还应加强与上级部门的沟通、加强配套政策的研究与制定等。
在场委员们不约而同地认为,若佛山新机场能选址高明,意义非凡。“在高明建设佛山新机场,不仅对提升高明交通水平大有裨益,而且对物流仓储业发展、人气聚集也非常有利。”市政协常委吴耀棠认为,建设新机场,应能吸引粤西地区的人来高明发展。
市政协委员崔富洪说,新机场建设若能落地高明,必将能带动高明乃至整个粤西地区的经济提升,带来土地和物业升值,吸引大型企业尤其是物流业进驻高明。在建设资金方面,他认为,方式可有很多,例如上市融资或者私营合股都可考虑。
部门回应:将全力配合相关工作
对此,高明区委常委、常务副区长赖剑文表示,佛山新机场建设目前正处于论证阶段,若最后论证成功并选址高明,那对高明乃至整个粤西地区,都是一大利好消息。
“高明与云浮新兴县交汇处拥有大面积平整土地,有利于机场建设;而机场一旦建成,将辐射带动江门、中山、云浮、肇庆等周边城市发展。”赖剑文说。
他提到,目前,广明高速已经开通,江罗高速也已动工,还有鹤台高速也将准备动工。若佛山新机场建在高明,则这几条高速公路开通后,加上原来的几条高速路,粤西数个城市到机场都非常便利,必将促进其未来发展。
赖剑文表示,若选址高明,高明将全力配合做好用地等方面工作。
【话题2】旧楼加装电梯困局如何***?
在荷城中心城区星河路的一座七层高的楼房里,今年70多岁的陈婆婆已在此居住了10余个年头。居住在6楼的她每日都不得不面对同一个“难题”——爬楼梯。每次爬到3楼她已气喘吁吁,不得不和老伴静坐于楼梯间休息。
不只是在文华路,一些居住于20余年楼龄的住宅中的老年人同样面临着类似的问题。昨日,在城市中为老旧住宅楼加装电梯也引起了市政协委员陆海峰的关注。
委员建议:引入第三方投资经营
目前,在高明旧楼要想成功加装电梯并非一件易事,首先就必须要跨越办证难、协调难、资金难这“三重门”。
在陆海峰看来,旧楼加装电梯包括项目审批、报建、勘测等程序,涉及国土、规划、市政、电力等多个部门的审批。
除了审批流程外,协调住户之间的利益也是困扰着业主们的难题。“高层业主受益,自然双手赞成,而低层业主不但不受益,电梯还损害了他们的采光、通风等,甚至还让物业贬值。”陆海峰在《破局旧楼加装电梯的建议》的提案中提及。
与此同时,加装电梯也涉及大量的资金,包括补偿低层业主的损失、加装费用、管理和维护费用等。如何公平、合理地分摊资金问题也是业主们在旧楼加装电梯的问题上亟需解决的问题。
针对加装费用如何分摊这一焦点问题,陆海峰建议将楼层系数引入分摊比例公式的计算之中,即每一层住户的分摊金额将随着楼层的变化而有所不同。
此外,为加快电梯审批的进度,陆海峰希望相关的行政部门能尽量简化手续、减免费用,并出台支持政策鼓励采用租赁的形式引入第三方进行投资经营,以解决业主自筹资金不足的问题。
部门回应:市级文件出台后将细化实施方案
早前,获市政府常务会议原则通过的《佛山市既有住宅加装电梯管理暂行办法》(下称《办法》)指出,规划、住建、国土、消防、质监等部门按照各自职能做好既有住宅加装电梯的审批和管理工作。
高明区发展规划和统计局常务副局长潘海洋表示,对于旧楼加装电梯的问题,高明将在市一级文件出台后结合区内实际制定具体的实施方案。但是由于各个部门所负责审批的事项各有不同,为此如何统一协调部门之间的审批仍有待进一步的探索。文/佛山日报记者刘昱、严晓莹