石材热胀冷缩通济桥生病

记者昨日(10日）从禅城区公用事业局获悉,每年元宵节都会吸引数十万的市民前来“行通济”的通济桥,由于桥面和栏杆扶手出现“裂缝”,相关部门已于9日开始进行大修,工期约一个月,计划12月初完工。该局相关负责人表示,通济桥桥体结构本身没有任何问题,这次只是桥面铺装维修。

　　记者还从施工单位获悉,考虑到通济桥经常有行人通过,桥面东西两侧将分开修缮,西侧修缮完工通行后再进行东侧的维修,保证桥面可通行。　　

　　桥面和栏杆出现裂缝　　

　　据相关检测专家透露,通济桥桥面拱顶位置石板有2—3厘米隆起,西侧桥面板出现下陷,裂缝长度约5米,凹陷深度为3厘米；西侧栏杆部分端柱下部有水平裂缝,裂缝以下部分颜色较上部深,南端栏杆扶手往内错位偏移3—4厘米。

　　据专家分析,桥面发生“病害”的主要原因为温度应变引起的。因为用作桥面铺装的花岗岩石板为刚性材料,与周边广场的石板连成一片,而桥面宽度只有10米,呈拱形,相对于周边的板块处于应力较集中的部位,在强烈的阳光作用下,石板热胀冷缩会产生微弱的位移。由于该桥桥面铺装施工时花岗岩石板间没有预留伸缩缝,长期积累的应力得不到释放,最终造成桥面石板逐渐隆起。隆起的石板在行人的不断踩踏下产生断裂和下陷。

　　另外,专家还表示,栏杆端柱横向裂缝的成因与桥面基本相同。长期以来雨水渗入裂缝,雨水中的矿物质不断在裂缝中沉积,久而久之就对裂缝以下的部位产生化学反应,使下部岩石变色。而栏杆扶手的错位偏移以及侧平石的隆起损害也是由于石材的热胀冷缩造成的。

　　建议

　　建立安全监控系统保安全　　

　　针对以上问题,专家建议重新铺装桥面层,更换断裂的栏杆端柱,并要求桥面铺装时预留三条伸缩缝,具体位置分别是:两端桥头与广场连接的位置各一条、顶一条,伸缩缝宽度约2厘米,采用嵌缝胶填充。

　　栏杆安装时,专家建议在连接处填塞弹性材料,以免石材由于热胀冷缩而再次断裂。

　　为确保通济桥的安全,专家还建议在桥上主要受力位置布置应变片,建立长期安全监控系统。

　　据悉,此次修复为通济桥重建以来首次大修,工期约一个月,计划12月初完工。（来源：南方日报）