中谷珠海轮从高栏港首航将投入珠海至太仓厦门的内贸沿海干线运营

　　3月30日16时，随着三声嘹亮的汽笛声，崭新的4万吨级巨轮——“中谷珠海”轮正式从高栏港首航。它将投入珠海至太仓、厦门的内贸沿海干线运营。该轮的正式启航不仅为高栏港集装箱业务增添新的动力，也为高栏港打造现代物流基地和华南商贸中心奠定了良好的基础。
　　据悉，“中谷珠海”轮船舶总长179.99米，宽32.2米，深16.2米，设计吃水10.07米，是国内领先的4万吨级2500标箱大型内贸集装箱船舶，也是近期备受关注的《红海行动》电影中“中谷广东”的系列船舶。“中谷珠海”轮在高栏港举行首航仪式后，将投入到珠海至太仓、厦门的内贸沿海干线运营。“中谷珠海”轮的命名和正式启航，充分显示了珠海作为珠江西岸核心城市在国家“一带一路”建设中的重要战略节点地位，也标志着珠海经济特区与中谷海运集团的战略合作关系获得进一步深入发展。
　　珠海港集团董事长欧辉生表示，近年来在珠海市政府、高栏港经济区的指导与支持下，通过多方共同努力，珠海港集团与中谷海运集团从2012年开始在航线业务上合作，到现在朝着船舶和集装箱经营、现代物流基地和华南商贸中心建设等更高层次的合作发展，可以说是成绩斐然，硕果累累，有力地促进了珠海高栏港货物吞吐量的迅猛增长，大大提升了珠海港的区域影响力和竞争力，推动2017年珠海港完成集装箱吞吐量227万标箱，同比增长37.3%，继2014年、2016年后再次在全国沿海主要港口中增速名列第一。2018年1月至2月，高栏国码更实现开门红，完成集装箱吞吐量21万标箱，同比增长91.51%，保持了快速增长的发展势头，预计2018年珠海港集装箱吞吐量将突破300万标箱。
　　接下来，珠海港集团将不断深化与中谷海运集团的合作，不断提升港口服务水平，按照协定全面支持中谷海运在高栏港打造现代物流基地和华南商贸中心；中谷海运集团也将按照协定把珠海港定为华南地区枢纽港，大力发展精品航线和面向西江区域的多式联运，争取未来三年在珠海港完成230万标箱的集装箱吞吐量。
　　近年来，高栏港区着力构建完善的江海联运、海铁联运、海公联运、海空联运、管道运输五大多式联运体系，初步形成华南区域乃至全国具有重要影响力的清洁能源、液化储运、纸浆分拨、建材、粮油、水果六大物流中心；同时全力打造国家能源接卸港、西江流域龙头港、华南区域性国际物流中心，进一步夯实高栏港国家综合交通运输的重要枢纽地位。2017年10月28日，高栏港货物吞吐量突破1亿吨，较2008年增长300%，占珠海港全港比例由30%提升至90%，继2013年珠海港全港迈入亿吨大港的基础上实现主体港区新跨越。（来源：珠海特区报）