南园街道两次整治环境大变样

福田区上步码头公交总站被垃圾货车“鸠占鹊巢”，或将成为历史。经过多家媒体曝光，南园街道近日对上步码头车站一带启动综合整治，将违章货车清除出站，还市民一个安全卫生的乘车环境。

公交总站成垃圾中转站

近两年，上步码头公交车站几乎成为附近居民眼中“脏乱差”的代名词。大量运送垃圾的蓝牌货车停靠于此，在公交站内分拣垃圾，不但常常将公交车的出入通道堵死，尘土、噪音均严重影响周边居民。

据了解，位于华强南路的上步码头建于1984年，曾是深圳重要的建材、粮油、百货杂货转运码头，近年来码头功能逐渐退化，演变为专业售卖建筑材料的市场。目前，码头内共有商户38家，经营沙、水泥、钢筋等建材。

然而，“鸠占鹊巢”的主力却并非运送建材的货车。据南园街道综治办主任黎振英介绍，清水河垃圾收纳场不再收纳垃圾后，小型货车只能跑到大鹏或坪山处理垃圾，因成本较高，这些货车便在上步码头公交车站进行一次中转，再由大货车统一拉去大鹏、坪山。

街道综合整治居民称快

废品收购产生的噪音和垃圾常引发居民投诉，更有甚者在夜间直接将垃圾倾倒在市政道路或者绿化带内。据南园街道办负责人介绍，今年4月以来，相关部门曾来过多次，但货车车主和搬运工形成了一定的帮派，公交公司安保不力，整治困难重重。

9月以来，经多家媒体曝光，南园街道分别于9月6日、11日出动100余人，联合交委、派出所、交警、执法队等部门启动综合整治，将公交站内外来车辆全部登记并清理。9月11日，福田区委常委、常务副区长孙波来到现场观察，公交站已恢复了干净整洁。但仍有一排“僵尸车”停靠在公交站西侧居民楼下。

南园街道党工委书记邵建平介绍，目前计划通过在公交站设置闸口、增设高清***头等手段，防止垃圾车回流。但码头附近商户对运送建材的货车也有切实需求，将协调上步港务公司，在码头内再找出20个停车位，将来共有70个车位，基本能满足建材的运送需求。还将进一步清理周边路面，打通附近居民区的交通“微循环”。

对此，上步码头综合楼的管理员周先生拍手称快。但他也提出，希望在整治过程中不要将居民楼与公交站间的小门封死，居民习惯了穿过公交站出入，如封死只能绕道南侧大货车横行的公路进出，造成安全隐患。