机场高速公路2012年6月建成眼浪山隧道已完成约40

摘自2010年11月5日《珠海特区报》第A01版

本报讯 记者林琳 实习生陈翔报道：11月4日，市委宣传部组织多个媒体到重点交通、建设项目施工一线采访。在机场高速公路A1标段，记者看到眼浪山隧道施工已经进入五六百米深。据了解，自去年3月开工以来，该标段累计完成产值1.03亿元，占合同额的18.1%。该项目的A2、A3标段分别完成产值的9.4%和17.7%，预计机场高速公路将在2012年6月底全线竣工。
　　 据介绍，珠海机场高速公路是珠海市公路网规划“五纵三横九高速”中的第四高速，也是珠海市委、市政府全面构建珠江口西岸交通枢纽城市战略部署的十大重点工程之一，被列为广东省重点工程。机场高速公路起点位于珠海机场西侧，向北经过金湾区三灶镇、红旗镇，斗门区乾务镇，止于斗门田心村。项目路线全长30.545公里（含改建段约2.8公里）。全线有特大桥4座 （包括金湾大道高架桥、大门河高架桥、珠峰大道高架桥、粤西沿海高速跨线桥），大桥6座（包括龙塘村1号大桥、龙塘村2号大桥、乾务1号大桥、乾务2号大桥等），隧道4座，涵洞通道74道，互通5处，全线桥隧比例超过75%，概算总投资达32..517亿元。
　　 今年3月，机场高速公路正式动工。目前最早动工的控制性工程眼浪山隧道，左线隧道已经累计进入575米，占总长度的39%；右线隧道已经进入了607米，占隧道总长的42%。随着隧道施工的不断深入，洞内衬砌工程也在同步进行，目前两条隧道的衬砌都完成了总量的20%多。三个标段的桩基、墩柱、连续梁和预制梁施工都在同步进行，A1标段的桩基工程已经完成了43.5%。
　　作为广东的重点项目，机场高速公路以“生态、海洋、低碳、环保、和谐”为主题，是国内首条低碳型机场高速公路，将改变珠海机场不通高速公路的历史。
　　采访团昨日还参观了纪念珠海经济特区建立30周年城市规划建设成就展览馆、广珠城际轨道交通工程FJ-2标段工程、十字门中央商务区等重点项目建设。