五个基地一座新城领跑珠海航空产业通飞带飞临空经济

　　 □本报记者 林琳

　　 随着中国航空工业集团通用飞机产业基地的开工建设，珠海航空产业正式步入规模发展的轨道。在中航通飞项目的龙头带动作用下，珠海航空产业园将成为由 “五个基地，一座新城”组成的现代化航空城。

　　 国际经验表明，一个航空产业项目发展十年后的投入产出比为1：80，技术转移比为1：16，就业带动比为1：12。对于经济总量不大，传统优势产业逐渐进入稳定生产期或生产饱和期的珠海来说，发展航空产业不仅是新增一项具有高附加值的朝阳产业，更意味着珠海新的经济增长点。

　　 日前，珠海市人大常委会主任、市委书记甘霖在考察航空产业园时表示，发展航空产业对珠海构建现代产业体系，建设珠江口西岸核心城市具有重大的历史意义。

　　首架飞机将明年航展前下线

　　 去年11月4日，中航通飞公司与珠海市人民政府签署了战略合作协议。将联合打造通飞产业基地，共建航空产业园。随着该协议的签订，市场前景广阔、产业关联度大、集成度高、带动性强的通用飞机等重大项目逐个落户。

　　 今年6月，由中航工业集团、广东省和珠海市共同投资成立的中国航空工业集团通飞公司在珠海完成工商注册，成为通飞产业基地项目的核心和载体。按照规划，通飞产业基地将重点打造“一个总部，两个中心，三个基地”，即公司运营总部、研发中心、销售中心、产品总装试飞基地、产品交付及客服基地、通航营运基地。其中，公司运营总部和研发、销售中心将设在湾仔规划中的CBD核心区内，三个大型产业基地都将落户航空产业园中。

　　 “成立初期的通飞公司将在基础设施、组织机构、研发能力三大领域同时并举，同步发展，”通飞公司珠海指挥部相关负责人对记者说。据介绍，通飞基地一期工程建设将从总装厂和动力中心开始，逐步拓展到部装厂、喷漆厂、调试机库和综合办公楼，总建筑面积将达9.5万平方米。可满足海欧300、Y12F、Y15-2000以及“蛟龙600”等多种通用机型的生产总装条件。首架飞机将在明年航展前下线。

　　通飞龙头带飞航空产业

　　 在中航通飞产业基地的带动作用及珠海市的积极努力下，珠海航空产业园已初步展现从“一枝独秀”到“百花齐放”的发展潜力。

　　 在现有的产业基础上，2008年6月9日，中国民航飞行校验中心与珠海市签订合作意向书，将在珠海航空产业园中设立南方基地，该项目已完成论证和可研工作，报民航局审批。2008年6月17日，广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）高层与珠海航空产业园“筹建办”就合作进行了有益的交流与探讨。同日，澳门新天安投资有限公司与珠海相关领导就在珠海机场建立公务机基地进行了合作意向的协商。2008年11月，珠海雁洲轻型飞机制造公司表示将在航空产业园建立轻型飞机制造基地。2009年4月16日，北京航空航天大学初步决定在珠海航空产业园建设产学研孵化基地……

　　 航空产业园管委会主任杜卓表示，为促进项目落户，产业园将对入园项目进行***服务。针对通飞基地项目，管委会成立了协调小组，推动项目审批，积极落实用地，创造施工条件，并制订了核心园区基础设施建设的工作方案，为通飞基地项目配套。配套工程已于6月10日开始施工。

　　航空产业推进临空经济

　　 甘霖指出，航空产业园是珠海发展临空经济的核心。要以通飞项目为龙头加快完善规划，着力培育飞机装配、飞机零部件加工、航空维修、飞行训练等产业；以珠海机场为载体，探求与国内外航空物流公司和大型跨国航空集团的合作，逐步建立起立足珠三角、辐射大西南乃至东南亚的航空物流中心；要继续发挥珠海航展的品牌效应，把珠海建设成集航空会展、飞行训练、飞机维修和航空制造于一体的产业中心。航空产业园所在的金湾区要在现有产业基础上，重点发展电子信息、紧密机械制造等与临空经济相关的产业。

　　 专家认为，珠海发展航空产业有利于***珠三角各地由产业同构引起的恶性竞争，占据未来产业发展的制高点。目前，珠海航空产业园已被列为省市共建项目，并正在积极申报国家级航空产业园。